捷豹 XEL 的操控性能怎么樣

捷豹 XEL 的操控性能相當(dāng)出色。

它擁有輕量化高強(qiáng)度的鋁合金車(chē)身架構(gòu)，降低了車(chē)重和油耗，提升了操控性能。

前后輪 50:50 的配重比例，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持平衡，過(guò)彎敏捷靈動(dòng)。

其懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，鋁制雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛，結(jié)合扭矩矢量分配系統(tǒng)，帶來(lái)卓越的操控和轉(zhuǎn)向性能。

在山路駕駛中，能有效抑制車(chē)輛“點(diǎn)頭”和側(cè)傾，外側(cè)懸掛支撐車(chē)身，內(nèi)側(cè)懸掛拉住輪胎維持抓地力，讓重心轉(zhuǎn)移更均衡，駕駛更有信心。

動(dòng)力方面，搭載英杰力 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最高輸出功率可達(dá) 250 馬力，最大扭矩高達(dá) 365 牛·米，踩油門(mén)時(shí)有強(qiáng)勁加速和駕駛樂(lè)趣。

還配備 Jaguar Drive Control 捷豹駕駛控制系統(tǒng)，有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)態(tài)和雨雪四種駕駛模式，配合可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和 ASPC 全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)各種天氣和路況。

操控配置豐富，如全速自適應(yīng)巡航、多種駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等，輔助駕駛等級(jí)達(dá) L2 級(jí)別。

車(chē)內(nèi)配置也不錯(cuò)，有環(huán)抱式中控臺(tái)、軟性材質(zhì)包覆、12.3 英寸全液晶儀表+中控屏、真皮多功能方向盤(pán)和換擋撥片等。

捷豹 XEL 配備第二代 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，能顯示多種信息。inControl 雙聯(lián)屏娛樂(lè)系統(tǒng)操作流暢，空調(diào)系統(tǒng)采用觸控+旋鈕組合操作，有科技感。

全系搭載車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，部分配置為頂配車(chē)型專(zhuān)屬。

總之，捷豹 XEL 操控性能出色，動(dòng)力足，配置高，是不錯(cuò)的選擇。