標致308隔音改裝

　　標致308的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、后備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;而車門隔音可以在四個車門內層和外層都做上博雅環保隔音的瀝青。無論怎么改裝車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：

　　1、車輛本身發出的機械噪音;

　　2、輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3、高速行駛產生的風噪;

　　4、來自外部各方的混合噪音。

　　東風標致308是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，其外觀和內飾與原有的東風標致車型相比有很大改觀，更加符合國內消費者的審美需求。東風標致308沿用了東風標致307的動力總成和底盤懸架系統，繼續保持良好的操控感。目前在售的308共有兩種排量7款車型，其中1.6L車型4款，2.0L車型3款。東風標致308以其獨特的雕塑感外觀、精雕細琢的內飾，以及傳承標致品牌優良的安全基因，成為車界風尚細分市場的領袖車。