奇瑞e5買哪款好

　　如今CVT開始流行起來，它有著媲美手動擋的油耗表現，也有著比AT優越的換擋舒適性，奇瑞也密鑼緊鼓地推出了首款搭載CVT的車型，奇瑞E5所搭載的CVT變速箱，有以下幾個特點：

　　1、采用了德國博世生產的推力鋼帶，和奔馳、日產等品牌一樣。此外，大部分關鍵部件也都為原裝進口，使得奇瑞的整套CVT變速箱穩定可靠，使用壽命要高于整車壽命。

　　2、傳到效率高，并且使用了智能控制系統，油耗和MT相當。

　　3、采用進口的液力變矩器，讓起步平順，加上換擋不會頓挫，行駛的全過程都十分舒適。

　　4、此款CVT能模擬7個擋位，讓CVT車型也擁有手動擋的特性。

　　奇瑞E5 CVT車型采用ACTECO 1.8L發動機，最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170N·m/4300-4500rpm，算是自主中較為標準的1.8L動力。

　　綜合來說，奇瑞e5的幾款CVT不失為一個不錯的選擇。

　　奇瑞E5上市后，讓奇瑞在緊湊級市場也有了熱銷車。以往曾有不少奇瑞品牌的車型說要搭載CVT，而最終搭載在這款E5上，且這款CVT質量和技術足夠的優越，足以說明奇瑞對E5抱有很大的期望，為應對越來越擁堵的城市路況做足了準備。　我們無法從發動機和底盤懸掛結構上找到奇瑞E5與以往產品的不同，甚至包括性能調校都一模一樣，唯一不同的是1.8L車型引入了新CVT無極變速箱，這會在舒適性和油耗方面進一步提升。在5-8萬元這個價位區間，奇瑞E5經歷了A5和旗云3兩個時代的變化，已經變得日益精致和注重小節，作為高性價比自主家用車，它同樣也值得我們關注。

　　相比以往科技類家轎，新近上市的奇瑞E5，以獨特的“人本科技”魅力，實現了后來居上的轉變。奇瑞E5一經亮相就憑借其動感、沉穩、大氣的外觀，給予外界深刻印象。而在“應用電子科技”這一核心競爭力上，奇瑞E5更是展現出“集大成者”的姿態，開創了自主品牌數字科技家轎的新標準。作為一款向精品邁進的家用車，奇瑞E5的前臉進行了重新的設計，更為犀利的車燈造型增添了些許運動氣息之外，前進氣格柵與旗云3或A5相比也有所變化，整車看起來變得更加年輕時尚。立體感十足的全新車尾和不規則的大面積尾燈都詮釋了新車的進步，唯一類似就是的C柱生硬感受仍然無法從車身側面視角抹去。