說實話,可能是期望太高,所以試駕下來感覺有些失望。當然,也不排除是個例或者是一個批次都出現的問題。我沒有太豐富經驗,但實事求是的說,首先這車 詳細>>
周末又一次去試駕了SI,這次仔細的感受了下,首先靜態方面,各方面跟阿特茲對比,都要比阿特茲要強,各種質感非常OK,靜態隔音相當棒,地盤隔音馬 詳細>>
昨天去試駕了一下小7,那駕駛感受真是好。。⊥瑫r還試駕了另一個同級別國產車,簡直不可同日而語。。。 詳細>>
外觀:外觀這個東西見仁見智,昂科拉豐滿及富有力量感的設計十分切合我的審美,所以在我看來,昂科拉的外形是很不錯的,如果硬要找缺點的話,就是尾部 詳細>>
歐尚我去試駕了,車很窄二排座椅做2個人都感覺很不自在,而且腿部空間有限,車身高度沒730高,本人1.78米,整車還沒我高,駕駛起來地盤嗡嗡的 詳細>>
由于想春天后購車,所以對君越一直比較關注?戳撕枚嗵诱f有口哨音和變速箱頓挫。今天專門去試駕了一下,試駕只有2.0頂配。之前在另一家4S試駕 詳細>>
前段時間,別克新上了威朗兩廂,1個轎跑、1個GS,價格差異還蠻大的,GS頂配明顯走高大上的路線。當然,價格也是頂配,過20W了,20W買個兩 詳細>>
動力不錯,但是怠速抖動很厲害,噪音過大,感覺是胎噪,畢竟18寸,別的內飾,不是哪種很軟的皮革。噪音與怠速抖動無法忍受 詳細>>
在4S店保養C30,去試駕了H2.1、感覺隔音比C30好一點,整體噪音并不比我的C30好多少(可能是我剛換米其林的原因吧,H2的輪胎路噪感覺 詳細>>
這幾天抽了個時間去試駕了一下眾泰大邁X5,到店以后銷售員很熱情也很耐心。在銷售員的帶領下上了車。詳細的講訴了一下試駕的注意事項。外觀給我的第 詳細>>