杭州的試駕車到位了,一大早趕到4s試駕,就饒了一圈,就發現一個問題,加速到四五十碼的時候,車內有很低沉的噪音,很沉悶。大家是不是有這個問題, 詳細>>
東風AX7懸掛說是很軟,但實際開起來的感覺,和宣傳的不一樣,過減速帶的時候感覺彈簧沒有回彈,有點生硬。后排座椅較高,乘坐舒適性上有一定影響。 詳細>>
考駕照那時候,教練給我推薦他的教練車――大眾捷達,耐用,也實用,當時覺得教練懂車,心里盤算著買呢?捎幸淮瓮瑢W聚會,意外發現有個同學開的一輛 詳細>>
一、車真心靈活,要是科目二讓我開這車去考,一次包過(話說第一次約考沒時間去,第二次補考遇上倒車入庫壓線,正在準備第三次補考)。二、噪音還是大 詳細>>
今天晚上有幸試駕了眾泰大邁X5,作為一個愛車之人,胡亂談談試駕感受。外觀:大邁X5的外觀確實很有豪華感、檔次感,氣場不輸途觀。側身腰線基本繼 詳細>>
今天試駕了si,感覺各方面都比較滿意,可能還是新手吧,起步油門輕踩,車子就往出竄,小心臟嚇了一跳,還有就是剎車,是不是有點偏軟,或者力度掌握 詳細>>
今天終于抽空去參加了全新CX-5的試駕團購會,兩年前我也曾經試駕過老款的CX-5,這次新款車型做了挺多改善的,綜合素質更加突出了。 內飾運 詳細>>
我算南方人,正40度氣溫對我來說是件稀疏平常的事,負40度氣溫對我來說就是件稀奇不解的事;從小就愛好溫暖和陽光,討厭寒冷和冰雪,即便是不喜歡 詳細>>
卡羅拉油門直接靈敏提速快,3000轉噪音不大,手動擋好開,底盤噪音小。對比我的新科2000轉噪音就很大了,檔把太緊,頓挫多,底盤嗡嗡聲多,輪 詳細>>
車子不錯,開起來很穩健,方向也很穩,不像開小車。整體做工不錯雖然材料一般,但是門把手接縫處有點割手。。底盤很扎實,遇到坑洼過去的感覺很高級不 詳細>>