汽車非承載式車身

怎樣劃分承載、非承載式車身

非承載式車身和承載式車身按照有無剛性車架劃分，什么叫車架，是首先要弄清楚的問題。車架就是支承車身的基礎構件，一般稱為底盤大梁架。發動機、變速 詳細>>

非承載式車身

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除， 詳細>>

非承載式車身

　　非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發動機、傳動系統的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架 詳細>>

非承載式車身的優點

看論壇里關注榮威W5的車主確實很多啊，來點揭秘的話題吧，哈哈～～榮威W5采用的是HFA高強度越野車體設計，其核心是貫穿車首尾的底盤大梁框架形 詳細>>

關于非承載式車身，說下本人認為的5大優點和缺點。

非承載式車身的結構，本人就不在熬述了，很多普及型汽車知識帖中都有，我只說下我認為的優點和缺點。 優點： 1.車身承載能力和抗扭剛性強 詳細>>