汽車駕駛感受

剛開了Q5，說下和昂科威2.0t的駕駛感受比較

我自己的是五月買的昂科威2.0t剛開了q5最大的兩者區(qū)別是，1Q5怠速停止時，基本就像發(fā)動機沒啟動一樣，非常安靜。而昂科威從方向盤和座椅傳遞 詳細>>

新車駕駛感受與探討

4081.8自豪15年12月29日提車，目前行駛200公里，在磨合，整體感覺還可以，自動啟停功能感覺挺方便，提車回家時上路顯示油耗12.8， 詳細>>

幫同事提k2 駕駛感受

今天跟同事一起提K2，一路高速殺回，感受：隔音沒得說，高速100噪音感覺也不大，雖然自己開的車不多，但K2這隔音效果比自己想的要好，油耗一路 詳細>>

也談雙A5駕駛感受

升級雙A5已經有一周了，談談自己的感受！怎么說呢！如果用一句話總結，我想用“有所進步，有所退步”來形容比較準確！首先來說說進步的地方吧，起步 詳細>>

2.0和1.6駕駛感受除了動力外有區(qū)別么？

今天去試駕了8t的，駕駛感覺很好，想來壇子里問下，看配置2.0的方向盤助力是機械液壓助力，1.6和1.8的是電子液壓助力，有開過這兩款車的么 詳細>>

繽智1.8自豪的駕駛感受

提回來后，1.8自豪行程幾百公里，淺談感受，發(fā)動機的動力不錯，即使打開小綠葉，動力表現(xiàn)也很強勁，油表顯示耗油在7.5－8.5之間；方向盤的手 詳細>>

朗逸s擋和d擋的駕駛感受

車型：1.4tsi+7速dsg。平常駕駛其實都是d擋到底就足夠了。而s擋在什么時候使用比較合適呢，個人推薦是在時速20以下的長距離行駛，例如 詳細>>

舒適型Q5到家，駕駛感受簡單與A6比對下

在4S等了好幾個小時，終于在6點拿到臨牌，銷售把車開出來外面已經黑乎乎的了，日復一日，銷售的確辛苦。清點了裝載，出門趕緊找油站加油，385塊 詳細>>

昨天去試駕了一下小7，那駕駛感受真是好啊！！

昨天去試駕了一下小7，那駕駛感受真是好啊！！同時還試駕了另一個同級別國產車，簡直不可同日而語。。。 詳細>>

Q5與A6L的駕駛感受

今天去區(qū)別試駕了Q5與A6L，真是天壤之別呀，A6比Q5好開得太多了，A6油門輕盈，Q5死沉死沉的，過坎舒適感，A6也完勝！A6好開太多了， 詳細>>