300h的混動和rx450h，還有豐田普銳斯和雷凌的混動又有什么區別？請詳解
準備換車，僅限上下班代步而已。目前在四款雙擎中選擇。 1、普銳斯是最喜歡的，單價格太貴，前些日子本想下手世錦賽那批車，被哥們勸住了，二手車畢竟很多因素是我們不知道的，說句大白話除了發動機和底盤不能換，
都是豐田的車有什么差異呢卡羅拉比普銳斯簡化了什么嗎
喜歡普銳斯，不過比起卡羅拉雷靈，現在的價格確實不合理。如果不能落到一個合理的區間，就只能選擇卡羅拉了，我相信絕大部分人都會如此。這樣的結果是一汽所希望的？難道不是百花齊放更好？
能這么理解嗎？我看著除了殼子地盤是原來卡跟雷的，發動機、電動機、電池組、ECVT什么的都是普銳斯的啊。。。
論壇里一大堆秦和雷凌，卡羅拉雙擎比其實有啥好批的，秦的用戶是家里有充電地方，平時上下班70公里以內，汽油是當應急用的，對應是56公里插電版本普銳斯。而卡羅拉、雷凌雙擎則針對平時汽油上下班的，用混動省一
我知道普銳斯是混動的標桿，也知道日本滿大街的普銳斯，有大神知道普3的技術和卡羅拉混動哪個先進。我覺得混動特別適合上海這樣的城市，怎奈道路上實在少。價格實在貴。這三輛車哪個值得買。最近上海優惠怎么樣
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