大眾ea211發(fā)動機正時怎么對

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拆下正時皮帶罩

1，3-螺栓；2-正時皮帶罩

3.擰下螺栓1和3，然后拆下冷卻液泵正時皮帶罩2。

4.擰下螺栓并拆下凸輪軸密封蓋1。

拆下凸輪軸密封蓋

1—凸輪軸密封蓋

5.排空冷卻液。

6.擰下螺栓A~D，并將節(jié)溫器蓋1放在一邊。

拆下節(jié)溫器蓋▲

1—恒溫器蓋

7.如下所示，將曲軸轉到氣缸1的上止點位置。

擰下出氣缸體上止點孔的塞子。

將定位銷T10340擰到氣缸體上，并擰到底部。

擰入定位銷

沿發(fā)動機旋轉方向將曲軸轉動到極限位置。

此時，定位銷位于曲軸側壁上。如果定位銷沒有擰到極限位置，曲軸將不會位于氣缸1的上止點位置。此時，請執(zhí)行以下操作:

◆擰下定位銷。

◆順時針轉動曲軸，使曲軸繞1缸上止點轉動約270°。

◆以30N·m的扭矩將定位銷擰到缸體上，并擰到底。

◆沿發(fā)動機旋轉方向再次轉動曲軸，直到不能轉動為止。

8.此時，凸輪軸也應位于上止點。檢查方法是在凸輪軸后端，非對稱卡槽必須位于通過圓心的水平中心線上方。

凸輪軸的上止點位置▲

9.當凸輪軸處于上述狀態(tài)時，將凸輪軸固定工具FT10477N1插入凸輪軸的非對稱槽中，并用螺栓擰緊。

安裝凸輪軸固定工具

注意:凸輪軸固定工具必須易于放入。不允許用攻絲工具敲擊凸輪軸固定工具。

10.拆下曲軸皮帶輪。

1.擰下螺栓，拆下正時皮帶下蓋。

拆下正時皮帶下蓋▲

12.松開固定夾3，斷開供油管和活性炭罐電磁閥之間的連接管。

拆下正時皮帶的上蓋板▲

1—同步帶上蓋板；2-螺栓；3-固定夾

13.擰下螺栓2。

14.松開固定夾，拆下正時皮帶的上蓋板1。

15.使用定位扳手T10172和適配器擰下進氣側凸輪軸正時皮帶輪的鎖緊螺栓1。

擰下鎖緊螺栓▲

1-鎖定螺栓

16.松開螺栓1和2，并松開一次。

松開皮帶輪螺栓

1，2-螺栓

17.使用30毫米專用扳手將張緊輪2固定在偏心輪上，并松開螺栓1。

松開張緊器螺栓

1—螺栓；2-張緊輪

18.從凸輪軸上斷開正時皮帶。

19.拆下正時皮帶。

2.大眾1.6L EA211發(fā)動機1正時皮帶安裝步驟。檢查曲軸和凸輪軸的上止點位置。

將凸輪軸固定工具安裝到凸輪軸室上。

用30N·m的扭矩將定位銷擰到氣缸體上，并擰到底。

沿發(fā)動機旋轉方向將曲軸轉動到極限位置。

2.更換凸輪軸正時皮帶輪螺栓1和2并擰緊，但不要擰緊。

安裝皮帶輪螺栓

1，2-螺栓

凸輪軸的正時皮帶輪仍在凸輪軸上旋轉，但應防止其翻倒。

張緊輪的凸耳必須接合在氣缸蓋的鑄造孔中。

設置張緊器位置

3.將正時皮帶輪安裝到曲軸上。

必須確保曲軸皮帶輪和正時皮帶輪之間的接觸面沒有油脂。

正時皮帶輪的銑削表面必須放置在曲軸銷的銑削表面上。

安裝曲軸正時皮帶輪

4.按照下圖中給出的順序放置正時皮帶。

放置正時皮帶▲

1—正時皮帶輪；2-張緊輪；3—排氣凸輪軸正時皮帶輪；

4—帶調節(jié)器的進氣凸輪軸正時皮帶輪；5-導向輪

5.安裝正時皮帶下蓋。

6.安裝曲軸皮帶輪。

7.按箭頭方向轉動30毫米專用扳手T10499，直到指針3位于設置窗口右側10毫米。

擰緊車輪螺栓

1—螺栓；2-偏心輪；三分球

8.轉動偏心輪，直到指針正好在設置窗口中。

9.使用13毫米專用梅花扳手T10500將偏心輪保持在該位置，并擰緊螺栓1。

10.使用帶適配器的定位扳手以50N·m的扭矩擰緊螺栓1和2。

11.擰下曲軸定位銷。

12.擰下螺栓，取出凸輪軸固定工具。

13.檢查氣門正時。

沿發(fā)動機旋轉方向轉動曲軸兩次。

用30N·m的扭矩將定位銷擰到氣缸體上，并擰到底。

沿發(fā)動機旋轉方向轉動曲軸，直到極限位置。

將凸輪軸固定工具插入凸輪軸停止點，并擰緊螺栓。此時，凸輪軸固定工具應該能夠輕松安裝。

如果無法安裝凸輪軸固定工具，則氣門正時不合格，需要按照上述方法重新調整氣門正時。

本期內容來自主編李圖軍2019年11月出版的新書《圖解汽車發(fā)動機結構、原理與維修》。