汽車發(fā)動機(jī)黃燈亮了是怎么回事

很多朋友都問過小編汽車發(fā)動機(jī)黃燈亮的原因，是什么原因。以下是小編發(fā)現(xiàn)的一些原因和解決方法，分享給大家。

汽車發(fā)動機(jī)黃燈的原因及解決方法:汽油質(zhì)量差、汽油不合格；

估計大部分車主都有這樣的經(jīng)歷。汽車加滿油后不久，汽車儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈就會亮起。一般是因?yàn)榉菢?biāo)加油站加了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時油氣混合物燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成傷害。

氧傳感器故障:

如今，汽車上安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化轉(zhuǎn)化器之前，一個在三元催化轉(zhuǎn)化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)在不同工況下的空燃油比，ECU電腦根據(jù)這個信號調(diào)節(jié)噴油量并計算點(diǎn)火時間。后面主要是檢測三元催化轉(zhuǎn)化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣過稀或過濃，會導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。事實(shí)上，氧傳感器是一個非常耐用的部件，只要燃油質(zhì)量達(dá)標(biāo)，它可以使用3年或更長時間。所以新車的故障燈亮著，檢查一下氧傳感器插頭是否松動。

空空氣流量傳感器故障:

空空氣流量傳感器也叫空空氣流量計。它檢測吸入的空空氣流量，并將其轉(zhuǎn)換為電信號，然后傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧８鶕?jù)最佳空燃油比，間接讓ECU決定噴多少燃油。如果空空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣信號，無法控制正常的燃油量，從而導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)將無法正常工作。雖然空氣流傳感器的故障不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動，但極有可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管逆火、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。

火花塞積碳:

市場上燃料質(zhì)量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產(chǎn)生積碳。火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，出現(xiàn)起動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、加油回火快、廢氣過多、油耗增加等異常現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)爆震:

當(dāng)發(fā)動機(jī)吸入空氣-燃料混合物時，在壓縮沖程中到達(dá)預(yù)期點(diǎn)火位置之前，由于控制之外的各種因素，空氣-燃料混合物自燃并燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動方向相反，引起發(fā)動機(jī)振動，稱為爆震。說明車子無法行駛，發(fā)動機(jī)噪音太大，嚴(yán)重時還伴隨著敲缸。

水溫傳感器損壞:

水溫傳感器內(nèi)部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高。溫度越高，電阻越低。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫較低時，水溫表的水溫傳感器發(fā)送給ECU的水溫信息使空燃油比變濃，從而使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定。如果此時沒有來自水溫傳感器的冷態(tài)信息，會使空燃油比變稀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)送冷態(tài)信息，空燃油比將變濃，發(fā)動機(jī)將無法正常工作。

發(fā)動機(jī)氣缸缺失:

顯然，發(fā)動機(jī)缺缸會導(dǎo)致油耗高、冒黑煙、加速無力、振動劇烈、發(fā)動機(jī)噪音增大、容易熄火。發(fā)動機(jī)缺缸主要來自點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。

無論哪種發(fā)動機(jī)故障燈亮著，都需要用電腦檢測儀進(jìn)行診斷。如果是假故障碼，直接清除即可。如果真的有故障，需要根據(jù)故障碼進(jìn)行檢查和維修。如果只有發(fā)動機(jī)故障燈亮，汽車運(yùn)行正常，沒有明顯異常，可以繼續(xù)行駛，有時間去4S店檢查一下；如果水溫過高或油壓警示燈亮，可以明顯感覺到故障，應(yīng)下車呼救。

今天小編就介紹汽車發(fā)動機(jī)黃燈亮是怎么回事到這里了，對于汽車發(fā)動機(jī)黃燈亮的知識你都了解清楚了嗎，希望小編的介紹能夠幫助到大家，喜歡的話繼續(xù)關(guān)注本站哦。