沒油了再加油對車有什么影響

相信很多車主都是這樣的。每次汽車儀表的燃油量指示燈亮，表示燃油量低，他們只加油。事實上，這是錯誤的，會傷害汽車。為什么我們要在這里理解？

不建議每次燃油量少或燈亮時都加油。當達到這個“點”時，會對車輛產生一定的影響，并“傷車”:1。很容易搖晃和失速。

正常情況下，燃油量指令是提醒車主及時就近加油。當油量到“警告”線時，即使燃油沒有問題，在實際行駛中也會因路面顛簸和轉彎而“抖動”，導致油泵無法及時抽油，可能導致車輛無法“抖動、絆倒、熄火等”..................................................................................所以建議在距離最低刻度一格或幾乎接近時及時加油。這種“幾乎”或標準只是車主對其車輛的通常控制。2.燃油泵變熱

由于某些車型的特點，燃油泵依靠燃油散熱。如果燃油達到最小刻度，有可能是燃油泵“暴露”在燃油表面，由于散熱不及時，內部磨損加速或提前磨損，加熱、燃燒等導致內部短路。所以，不要等到燈亮了才加油，這也是很重要的一個方面。

3、油箱底部雜質較多容易堵塞油路

由于燃油幾乎已經見底，供油壓力的下降和流量的變化不僅會造成發動機的異常運轉，還可能因運轉異常和熱值高而導致噴嘴等個別部件的損壞，尤其是底部有很多“雜質”的情況下。平時除了及時更換燃油濾芯外，還應及時添加燃油。4.開車不安全

由于上述原因造成的熄火現象，車輛“拋錨”小，但突然熄火后控制方向、剎車等方面極其危險。因此，為了他人和自己，重要的是“人和車輛的安全”，不要等到燃油接通或長時間接通后才加油。

5.導致發動機工作負荷增加。

關于加油前是否要等油表上的燈亮了，專家陸師傅認為，黃燈亮的時候，每輛車還是有一定的油量的。一般這個時候是加油的時間，但最好在黃燈亮之前加油。

很多說明書都提醒指針應該在油表的四分之一處加油，這是為了保護油泵。他解釋說，生產中的汽油車都使用電動汽油泵和電子油量傳感器，需要浸泡在汽油中散熱降溫。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散熱會受到很大影響。如果散熱不及時，會影響油泵的使用壽命，甚至導致燃燒。如果長時間不清洗汽車油箱，由于汽車油箱底部雜質較多，油量較少，很容易造成油路堵塞。

同時，當燃油不多時，會增加汽油泵的工作負荷，影響油泵內轉子的冷卻。此外，如果機油量過低，也可能會影響排氣系統的氧傳感器。所以建議車主在使用時，要經常檢查油表是否到底。加油前不要等油表燈亮了再加油，因為油泵和氧傳感器的維護費用都不便宜。同時，如果不及時停車加油，車就會拋錨，給車主的出行帶來很大的不便，尤其是在高速公路上。