奔馳R級發動機怎么樣,百公里8秒的奔馳R有顆大心臟
型號:M276 826
參數:
R320:最大功率200kW(5000rpm),最大馬力272Ps,最大扭矩400N 、米(1300轉/分-4500轉/分)
R400:最大功率245kW(5250rpm),最大馬力333Ps,最大扭矩480N 、米(1600轉/分-4000轉/分)
年份車型:2017款和2015款。
車型:奔馳E級(查成交價|參配|優惠政策)和奔馳S級(查成交價|參配|優惠政策)
發動機的技術特征
這款M276發動機是V型六缸汽油發動機,兩缸夾角為60度,有效縮小了發動機的體積。因為M276是V型結構,所以不像奔馳其他四缸發動機那樣配備平衡軸。
值得一提的是,這款發動機還擁有全新的燃燒系統工作模式,使得混合蒸汽的分層燃燒更加充分。每個氣缸都有一個以上的火花塞。當車輛處于高負荷或高轉速時,會采用多火花塞點火模式,從而提高發動機的最大功率和扭矩。
實際上,M276發動機會根據具體情況或工況選擇不同的混合蒸汽燃燒方式,一種是均質燃燒,另一種是分層燃燒。
均勻燃燒會使混合氣體充滿整個燃燒室,因此不需要任何額外的廢氣再處理措施,因為三元催化轉化器可以充分轉化污染物。分層燃燒會使混合氣主要存在于火花塞附近。燃燒室其余部分混合氣濃度不同,其油耗低于均質燃燒。
發動機缺陷
在分層燃燒的情況下,由于過量空氣體(約75%的氮氣)的存在,NOX的生成量明顯高于均質燃燒,因此必須使用NOX存儲催化轉化器。而且分層燃燒對汽油質量要求高,最好使用無硫燃料,不適合中國。
根據現有奔馳r級的情況來看,這款M276發動機普遍存在漏油現象,同時其排放也不符合最新的國六標準。但拋開這一切不談,這臺V6發動機能讓一輛旅行車百公里加速只需8秒,相當厲害。所以,如果你想接收一輛R級,就要做好發動機的準備,但是發動機恢復狀態后會給你帶來很大的樂趣。
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