特斯拉model3屬于什么級別的汽車
這是一款中型轎車,這款車與寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等都是同級別車型。
Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款純電動汽車,這款車的性能是很強(qiáng)的。
進(jìn)口版Model 3有兩個配置,一個是長續(xù)航全輪驅(qū)動版,還有一個是高性能全輪驅(qū)動版。
長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型是雙電機(jī)車型,這款車的電動機(jī)總功率為258kw,總扭矩為527牛米。
這款車使用了三元鋰電池。
高性能全輪驅(qū)動版車型也是雙電機(jī)車型,這款車的電動機(jī)總功率為340kw,總扭矩為639牛米。
這款車也使用了三元鋰電池。
雙電機(jī)的Model 3加速是特別迅猛的,電動機(jī)的動力輸出方式與一般的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)不同。
一般的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩,但是電動機(jī)不需要。
將純電動汽車停在原地,將油門踏板踩到底,電動機(jī)就能立即輸出最大扭矩了。
Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架可以抑制剎車點頭現(xiàn)象,并且還能抑制車子快速過彎時的車身側(cè)傾幅度,多連桿獨立懸架能提高車輪的貼地性能和抓地力。
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