輪胎規(guī)格怎么看 輪胎規(guī)格參數(shù)解釋
輪胎尺寸的一部分
國際標準輪胎尺寸和輪胎尺寸參數(shù)解釋一般由六部分組成,“輪胎寬度(mm)輪胎斷面扁平率(%)輪胎類型代碼輪輞直徑(英寸)載重指數(shù)允許速度代碼”。輪胎寬度、輪輞直徑和扁平率,其中扁平率是輪胎厚度與輪胎寬度的百分比。
輪胎寬度和扁平率
輪胎寬度是影響整車油耗性能的一個因素。輪胎越寬,與地面的接觸面積越大,相應(yīng)增加了輪胎與地面的摩擦力。車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能,損失的能量會增加。如果開同樣的距離,輪胎越寬越容易耗油。然而,任何事物都有其兩面性。雖然油耗增加,但是寬胎的抓地力更強,會帶來更好的車身穩(wěn)定性。
扁平率是影響車輛對路面敏感度的主要因素。扁平率越低,胎壁越薄,輪胎承受的壓力越大。它對路面非常敏感,所以能迅速將路面信號傳遞給駕駛員,更容易控制。多見于一些擅長性能控制的車型。
輪胎類型代碼和負載指數(shù)
輪胎類型代碼,通常表示為“X”高壓輪胎、“R”、“Z”子午線輪胎和“I”低壓輪胎。市面上的汽車一般采用子午線輪胎,目前已經(jīng)實現(xiàn)了無內(nèi)胎子午線輪胎,也就是俗稱的“原子輪胎”。這種輪胎在高速行駛時不容易聚集熱量。輪胎被釘子或銳器扎破時,漏氣緩慢,還能繼續(xù)行駛一定距離。此外,原子輪胎還具有簡化生產(chǎn)工藝、減輕重量和節(jié)約原材料的優(yōu)點。
負荷指數(shù)是指輪胎所能承受的最大負荷,以代碼的形式,來表示輪胎的承載能力。數(shù)值越大,輪胎能承受的負荷越大。
在了解輪胎尺寸參數(shù)的解釋之前,許多車主看到輪胎中包含的一系列數(shù)字簡直太大了。通過以上系統(tǒng)的講解,我們可以了解輪胎尺寸的組成,詳細解釋輪胎寬度和扁平率的含義,并以一系列輪胎型號代號和復(fù)合指標為例。現(xiàn)在,你知道輪胎尺寸參數(shù)嗎?
以上是輪胎尺寸對輪胎尺寸參數(shù)解釋的相關(guān)內(nèi)容。
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