汽車(chē)跑偏怎么調(diào)整

汽車(chē)跑偏的調(diào)整方法：1、首先，先用胎壓表檢測(cè)兩側(cè)胎壓是否一致，如果不一致，調(diào)整到一致試車(chē)即可；2、如果不是胎壓的問(wèn)題，就需要把車(chē)輛開(kāi)到四輪定位儀上，固定好車(chē)，然后用電腦數(shù)據(jù)查看四輪定位數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)，如果不在，調(diào)節(jié)到正常范圍即可。

車(chē)輛跑偏的調(diào)整方法：

1、調(diào)整方向盤(pán)偏了的最直揭方法是四輪定位，但是當(dāng)前非常多汽車(chē)車(chē)主基本都想自己動(dòng)手，那么接下來(lái)我們看一下自己動(dòng)手調(diào)節(jié)方向盤(pán)不正方法。要注意，自己動(dòng)手有一定風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)在于調(diào)節(jié)后沒(méi)有改觀或帶來(lái)更嚴(yán)重作用，理所當(dāng)然請(qǐng)汽車(chē)車(chē)主謹(jǐn)慎選；

2、首要任務(wù)是我們要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是車(chē)子轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的至關(guān)重要部件，它同時(shí)影響車(chē)子操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)轉(zhuǎn)的安全系數(shù)、輪胎的使用周期。倘若轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長(zhǎng)一邊短的情況下，那么就會(huì)影響到車(chē)子往長(zhǎng)的一邊跑偏；

3、而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短，并不用我們“剪短”或“延長(zhǎng)”，而是對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”即可。首要任務(wù)是預(yù)備好扳手，然后才把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪的后部。先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后才把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針是拉桿同比于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進(jìn)”就是減少；

4、接著重復(fù)以前流程，把方向盤(pán)往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后才把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右拉桿“旋出”就是拉長(zhǎng)。