汽車(chē)油磅怎么調(diào)節(jié)?

噴油泵供油量調(diào)整完成后，必須進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整，以獲得額定供油量時(shí)的額定轉(zhuǎn)速、最高限制轉(zhuǎn)速（“飛車(chē)”轉(zhuǎn)速）和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速）。

噴油泵供油量調(diào)整完成后，必須進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整，以獲得額定供油量時(shí)的額定轉(zhuǎn)速、最高限制轉(zhuǎn)速（“飛車(chē)”轉(zhuǎn)速）和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（怠速轉(zhuǎn)速）。最高轉(zhuǎn)速限制螺釘?shù)恼{(diào)整---調(diào)速器“飛車(chē)”轉(zhuǎn)速試驗(yàn)；首先將調(diào)速器臂拉到底，使其與高速緊固螺釘接觸；然后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)的供油量是否滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)供油的規(guī)定要求。逐漸提高油泵轉(zhuǎn)速，達(dá)到最高限制（截油）轉(zhuǎn)速。此時(shí)，單缸供油量為1ml/200次以下。供油量大于規(guī)定值時(shí)，可通過(guò)擰入高速緊固螺釘減少供油量。噴油泵轉(zhuǎn)速不同時(shí)，噴油提前機(jī)構(gòu)的活塞行程應(yīng)滿(mǎn)足限定要求。檢測(cè)活塞行程時(shí)，可以拆下安裝彈簧一端的蓋，安裝專(zhuān)用測(cè)量工具測(cè)量活塞行程。如果活塞行程未達(dá)到限制值，則可以相應(yīng)地增加或減小墊片的厚度進(jìn)行調(diào)整（必須在彈簧的兩端至少各安裝一個(gè)墊片）。然后，應(yīng)該進(jìn)行噴射正時(shí)的調(diào)整，在搭載發(fā)動(dòng)機(jī)后，先進(jìn)行最佳的供油提前角的調(diào)整。汽車(chē)英鎊的調(diào)節(jié)方法：

1、放在里面調(diào)大調(diào)小，不能太多。不到一圈的話(huà)，會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。油泵是輕量且緊湊泵，具備油泵和設(shè)置在殼體內(nèi)的可動(dòng)成形體，該油泵具有由含有鋁的材料構(gòu)成的殼體，可動(dòng)成形體由至少一部分含有奧氏體的可燒結(jié)的鐵基合金構(gòu)成，可燒結(jié)

2、油泵有直列式、分配式和單體式三種，國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)油泵產(chǎn)于世界少數(shù)專(zhuān)業(yè)工廠；

3、油泵有串聯(lián)式、分配式和單體式三種，總之油泵的關(guān)鍵是一個(gè)“泵”字。泵油的量、壓力、時(shí)間必須非常準(zhǔn)確，并根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是加工精細(xì)、制造技術(shù)復(fù)雜的零部件，國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)汽車(chē)柴油機(jī)油泵產(chǎn)于世界少數(shù)專(zhuān)業(yè)工廠；

4、油泵必須有動(dòng)力源才能工作。其下部的凸輪軸由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸齒輪作用。噴油泵的重要部件是柱塞。拿醫(yī)院常見(jiàn)的注射器來(lái)說(shuō)，可移動(dòng)的塞子叫柱塞，注射器叫柱塞套。假設(shè)注射器中安裝彈簧抵在柱塞的一端，柱塞的另一端與凸輪軸接觸，則凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周，柱塞在柱塞套筒內(nèi)上下移動(dòng)一次。這是噴油泵柱塞的基本動(dòng)作方式。