歐了iq是不是獨立懸架

歐了iq的前懸架使用的是獨立懸架，后懸架使用的是非獨立懸架。歐了iq的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

歐了iq的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。

懸架的結構與調校會影響汽車的操控性和乘座舒適性。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另外一類是非獨立懸架。

汽車上經常遇見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

汽車上經常遇見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架是一種最經常遇見的獨立懸架，這同樣是一種應用最廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個l型調節臂，這樣的懸架的是差不多不會占用空間的。

非常多汽車的前懸架基本都會使用麥弗遜獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

空間對緊湊型汽車來說是十分至關重要的。

扭力梁懸架的結構是比較簡單的，而且這樣的懸架的成本同樣是比較低的。

后懸架使用扭力梁可以下降制引起本，這樣子可以下降汽車的銷售價格。歐曼etx定速巡航怎么開首先是歐曼ETX已經達到了能夠開啟定速巡航的車速，然后將啟動車速巡航系統的按鈕開啟到“on”的位置，即可接通車速控制系統；也可以先開啟車速巡航系統，再將汽車開到所需的車速。

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