寶馬整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有必要加裝嗎?

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個人認為寶馬整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要加裝：

整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過集中控制系統(tǒng)，接收車輛各種動態(tài)行駛信號，綜合判斷輸出相適的轉(zhuǎn)向角度，通過驅(qū)動螺母帶動絲杠產(chǎn)生軸向移動，使得后輪產(chǎn)生小幅度的轉(zhuǎn)向，提升高速過彎的穩(wěn)定性。

整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要一個液壓或電動的伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)向傳動路線中，將轉(zhuǎn)向盤與伺服轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒輪之間的轉(zhuǎn)向柱斷開，在斷開位置加入一個轉(zhuǎn)向角執(zhí)行器作為電子調(diào)節(jié)裝置，由電動機和減速機構(gòu)組成，根據(jù)車輛狀態(tài)和駕駛員輸入的轉(zhuǎn)向角增大或減小。由于疊加的轉(zhuǎn)向角，這種系統(tǒng)也稱為疊加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。