馬力機的tcf1.15,馬力機ratio

馬力機的 tcf 值指的是汽車的傳動損耗。馬力機測量的是車輪上的馬力，而非發(fā)動機的馬力。由于發(fā)動機的動力需通過變速箱、傳動軸、差速器等才能傳輸?shù)杰囕啠灾虚g會有損耗，故而要設(shè)置馬力機 tcf，如此才能知悉發(fā)動機馬力和輪上馬力的情況。

馬力是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵性能參數(shù)，馬力其實就是功率。

功率用于衡量發(fā)動機單位時間內(nèi)的工作量。

單位時間內(nèi)發(fā)動機的功率越大。

另一個重要的性能參數(shù)即為扭矩。

扭矩指的是發(fā)動機單次輸出的力矩，具體是指曲軸輸出的力矩。

發(fā)動機的扭矩越大，轉(zhuǎn)速越快，功率就越大。

眾多改裝車愛好者采用渦輪增壓技術(shù)來提升發(fā)動機的功率。

渦輪增壓是增強發(fā)動機功率最直接有效的手段。該技術(shù)能夠增加發(fā)動機的進氣量，且無需增加發(fā)動機排量。

進氣量增多，噴油量也會相應(yīng)增多，如此便可提升發(fā)動機的動力。

眾所周知，發(fā)動機是以空氣和燃料的混合氣作為燃料，增加進氣量和噴油量相當于增加了燃料量，從而使發(fā)動機的動力更加強勁。

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