發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高怎么回事

發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些：

一是怠速控制閥故障，機(jī)油污染和積碳會讓 ECU 無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速，造成怠速過大，可去專業(yè)維修店檢查更換。

二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器測不到真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需去專業(yè)維修店檢查更換進(jìn)氣系統(tǒng)。

三是噴油器泄漏或堵塞，這會導(dǎo)致無法按指令噴射燃油，造成混合氣過濃或過稀，影響個(gè)別氣缸工作，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，可去專業(yè)維修店檢查更換噴油器。

四是系統(tǒng)故障，比如發(fā)動機(jī)水溫低、開空調(diào)、電壓低時(shí)，ECU 程序會適當(dāng)提高怠速，若水溫正常且不開空調(diào)時(shí)怠速還高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控或機(jī)械系統(tǒng)，要去專業(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)檢查。

五是節(jié)氣門積碳過多，這會導(dǎo)致高轉(zhuǎn)速，可去專業(yè)維修店清洗。

六是進(jìn)氣管損壞，比如泄漏、真空管脫落損壞等，怠速時(shí)進(jìn)氣量小，若有泄漏會造成怠速過高，可去專業(yè)維修店維修更換。

七是噴油器泄漏，會導(dǎo)致供油過量，使怠速高于正常值，可去專業(yè)維修店更換注射器。

八是清潔節(jié)氣門體和怠速控制閥后，電腦有個(gè)學(xué)習(xí)過程，可能會造成發(fā)動機(jī)怠速上升，等車載電腦適應(yīng)即可。

另外，還有一些原因，比如進(jìn)氣管漏氣會破壞怠速控制閥開度與進(jìn)氣量的正常關(guān)系，導(dǎo)致 ECU 控制偏差，使怠速過高。噴油器滴漏或堵塞會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響氧傳感器工作，ECU 誤判并發(fā)出錯(cuò)誤指令。

通常汽車怠速過高主要是進(jìn)氣量過多或發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)信號不正確造成的，可能有進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)等故障。

汽車高怠速還可能是進(jìn)氣口漏氣、積碳太多，若長期不明原因過高可能是故障，及時(shí)清洗節(jié)氣門和空轉(zhuǎn)電機(jī)通常能解決。

還有，電磁閥故障、噴油嘴漏油、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門故障、怠速控制閥故障等也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）