沒(méi)有后悔藥 夜間開(kāi)車(chē)不注意容易出大事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】漸漸身邊的朋友或多或少都擁有了少則半年、多則數(shù)年的駕齡，駕駛時(shí)的敬畏感也隨著上升的經(jīng)驗(yàn)而煙消云散；事實(shí)上，往往第一次出事都是發(fā)生在熟練駕駛了半年以上這部分人群之中，他們漸漸對(duì)路況、車(chē)況都已經(jīng)比較熟悉，克服了新手上路的諸多恐懼，進(jìn)而產(chǎn)生自己駕駛技術(shù)過(guò)人的錯(cuò)覺(jué)。這種時(shí)候就比較危險(xiǎn)了，尤其是晚上視野不好的時(shí)候。

　　不好意思可能我的用語(yǔ)不太文明，不過(guò)在市區(qū)隨便開(kāi)遠(yuǎn)光的我只能想到這個(gè)形容詞，先來(lái)看個(gè)視頻：

　　這種路況應(yīng)該說(shuō)是我們每個(gè)駕駛?cè)嗣刻於家獞?yīng)對(duì)的情形，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在距離低于20米時(shí)，遠(yuǎn)光燈的致盲率高達(dá)百分之一百，如果你的車(chē)使用的是高流明的氙氣燈、LED燈，這個(gè)殺傷距離及范圍將大大提高，并且伴隨著眩暈、炫光，需要數(shù)秒才能恢復(fù)。

　　怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得事故三方心都挺大的，遠(yuǎn)光車(chē)一方無(wú)視他人安全，在照明良好路面使用遠(yuǎn)光燈，這是無(wú)德；行人隨意穿行在車(chē)道上，全然不顧自己的身家性命；另外拍攝車(chē)主的危機(jī)意識(shí)也差點(diǎn)意思，因?yàn)橐呀?jīng)被遠(yuǎn)光照射有一段時(shí)間了，為了應(yīng)對(duì)這種情況，開(kāi)啟遠(yuǎn)光回敬提醒，降低車(chē)速，將腳放在剎車(chē)踏板上預(yù)防緊急狀況等預(yù)防動(dòng)作通通沒(méi)有。所以即使車(chē)主行駛速度不快，但是還是造成了悲劇。

● 近一年交警頻頻出擊，整治城市亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的行為

　　好在自去年開(kāi)始，各地交警就頻頻出擊，用“體驗(yàn)式執(zhí)法”來(lái)懲治惡意使用遠(yuǎn)光燈的行為：

　　此方案一出，當(dāng)時(shí)就引起過(guò)不小的爭(zhēng)論，有人認(rèn)為這會(huì)傷害受罰者的眼睛，我想對(duì)這些懷有圣母心的人說(shuō)一句：“你先上路開(kāi)開(kāi)車(chē)，被遠(yuǎn)光射過(guò)再來(lái)說(shuō)這句話”。

　　交警出狠招整治亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈行為雖讓人解氣，但屬于“法外處罰”，可能違法，因?yàn)榉梢?guī)定對(duì)亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的處罰手段只有罰款和扣分。

　　深圳市公安局交警支隊(duì)回應(yīng)稱，這個(gè)行動(dòng)主要以體驗(yàn)為主，并非強(qiáng)制，目的是希望司機(jī)感受到亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的危害。在具體實(shí)施過(guò)程中，往往不會(huì)要求司機(jī)看足1分鐘。對(duì)此，我表示應(yīng)當(dāng)向酒駕一樣，采取更為嚴(yán)厲的懲治措施，才能遏制住亂使用遠(yuǎn)光燈燈的歹徒，是的，我對(duì)亂使用遠(yuǎn)光燈的人，就是這樣稱呼的，因?yàn)樘嘌芰艿氖鹿剩灰蚴潜粺o(wú)德司機(jī)晃了眼睛。

● 如果你不幸遇到了，如何應(yīng)對(duì)

　　1、如果你的車(chē)是LED、氙氣大燈，遠(yuǎn)距離時(shí)使用遠(yuǎn)光燈反制，這不是為了尋釁滋事，而是警示對(duì)方司機(jī)，這時(shí)大多數(shù)司機(jī)自知理虧，會(huì)關(guān)閉大燈。

　　2、能判斷對(duì)面是大貨車(chē)，仍然要開(kāi)遠(yuǎn)光反制，但是要保持距離，注意規(guī)避，要不就認(rèn)慫減速避讓?zhuān)?/strong>林子大了什么鳥(niǎo)都有，萬(wàn)一遇見(jiàn)瘋子了，就算發(fā)生了碰撞，咱也不能跟大車(chē)撞。

　　3、核心原則，當(dāng)反制遠(yuǎn)光不起作用的時(shí)候，你除了反制，還需要減速、減速、減速！ 尤其是會(huì)車(chē)的一瞬間，如果車(chē)速過(guò)快那幾秒鐘相當(dāng)于閉眼行駛，減速可以規(guī)避意外的發(fā)生。

　　重慶就發(fā)生過(guò)由于天色昏暗，不熟悉地形所以發(fā)生墜落事故的例子：

　　這種事情筆者也有一次類(lèi)似經(jīng)歷，所幸并不嚴(yán)重，筆者有次在某景區(qū)的道路行駛，在夜晚照明不足的情況下想要靠邊停車(chē)，由于道路狹窄筆者不想完全阻擋道路，因此駛向一段延伸向路邊平臺(tái)的岔道，然而這個(gè)岔口的坡道其實(shí)并未完工，仍然是一個(gè)工地?cái)嗝妫P者所駕駛的中型SUV直接沖下，整個(gè)車(chē)身"騎在"斷面臺(tái)階上，萬(wàn)幸這個(gè)臺(tái)階高度并不高，因此經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的救援就得以脫困，并沒(méi)有太大的損失。

　　所以：永遠(yuǎn)不要往看不清的地方繼續(xù)開(kāi)下去，必要時(shí)可以停車(chē)看清楚再走。