師傅養車經:一汽-大眾 探岳節后保養體驗

　　【太平洋汽車網 用車頻道】探岳（詢底價|查參配），是一汽-大眾旗下的第二款SUV車型，上市一年多以來備受關注，活躍國內的中型SUV銷量榜的前排位置，不少選擇中型SUV的朋友都繞不過這一款車型，相信選擇探岳的朋友不僅是相中了車型本身的產品力，更是看到了大眾集團的實力與售后服務的完善、品質。

　　這一臺探岳試駕車，本來在過年前就需要進行保養了，但潛心工作的我忘記了此事，后來又受到新冠肺炎疫情的影響，一直拖到現在。今天，我們就來體驗一下探岳的保養和一汽-大眾4S店的售后服務。

　　我手上的這臺探岳是2019款 330TSI 兩驅豪華型，目前總里程是12564km，稍微超過了規定保養的里程，但問題不大，所以趁著復工復產的初期，電話聯系4S店咨詢一下售后服務的情況并預約保養。

　　受新冠肺炎疫情影響，一汽-大眾的4S店都對售后維修、保養進行了一定限制，以將要前往的廣東物通凱俊4S為例，售后維修、保養需體驗一天預約，每天限制20臺車以內（含20臺），另外到店期間的客戶也需做到切勿與車間維修技師說話、在休息區與他人間隔1米以上等。值得注意的是，對售后服務時間等相關問題有疑問的車主朋友，可以先致電4S店詢問。

　　售后顧問會根據車輛的總里程來制定對應的保養方案，當然車主也可以自定義方案中的項目，售后顧問會對此給出專業的建議和意見，確定了保養方案后，車主就可以到休息室休息等候了。探岳試駕車按照10000km的常規保養來進行。

　　對于記錄收音機電臺、歌曲等表示疑惑，為什么要這么做？售后顧問解答說，力求讓車輛的設置在保養前后一致，那么客戶就無需進行調整，有再次“回家”親切感。

　　若在保養期間遇到特殊情況需要增加換件工序的話，維修技師會通知售后顧問讓其與客戶溝通，根據溝通后的結果再進行處理。

　　接過車輛后，維修技師會先核對保養項目單和保養物料，無誤后方可進行保養。另外，他們與售后顧問形成“雙保險”，都會先檢查車輛外觀、燈光、滅火筒、三角板和備胎等。

　　維修技師叮囑，換上備胎后駕駛，行駛的速度不要超過80km/h，盡快到最近的4S店或汽車維修店補胎，并換回常規尺寸的輪胎。探岳配備了非全尺寸的備胎，胎壓需維持在4.2bar左右，使用時無需調節胎壓，但要注意行駛時速。而全尺寸的備胎則以3.0bar的胎壓進行存放，使用時調節至與其余三輪相同的胎壓（一般建議2.5bar）。