排水型輪胎導(dǎo)購：雨天行車安全的保障

    【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】“清明時(shí)節(jié)，雨紛紛。”很好的描寫了4月份雨季的天氣,過了“清明”全國也進(jìn)入雨季。車主在雨天駕車需要特別留心，濕滑路面對(duì)駕車安全是很大的挑戰(zhàn)。除了考驗(yàn)車主的駕駛技術(shù)外，輪胎也是駕駛安全非常重要的一環(huán)。因此，小編特別為大家準(zhǔn)備了雨季排水型輪胎的系列導(dǎo)購，希望能夠在還沒完全進(jìn)入雨季的3月份給需要更換輪胎的車主朋友提供幫助。

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    這里說的排水型輪胎，不是只能在雨天才能用的輪胎，而是它在雨天濕滑路面行車更有利于安全，減緩輪胎附著系數(shù)的減小，縮短制動(dòng)距離。現(xiàn)在的輪胎絕大數(shù)采用混合花紋設(shè)計(jì)，它可以在各種路況使用，車主無需根據(jù)天氣的變換去更換輪胎。排水型輪胎有什么特別之處？

    它的特別之處是：這種輪胎有多條大而且深縱向溝槽和不同的橫向溝槽，縱向溝槽有利于排水，而橫向溝槽有利于打碎水膜及提升路面的抓地力。

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　　輪轂直徑，又叫輪圈直徑，指輪胎適合安裝在輪轂的尺寸。負(fù)荷指數(shù)，指輪胎的最高上限載重。速度級(jí)別，指輪胎的最高上限速度。花紋，指胎面紋路的結(jié)構(gòu)，主要有對(duì)稱、非對(duì)稱和單導(dǎo)向三種。磨耗指數(shù)，是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí)，分值越高越耐磨。牽引力指數(shù)，是衡量輪胎與地面的附著性能，它分為AA、A、B、C四個(gè)級(jí)別，其中AA級(jí)最高。生熱指數(shù)，是輪胎的抗熱量產(chǎn)生能力，與輪胎的高速性能有關(guān)，分為A、B、C三個(gè)級(jí)別，A級(jí)最佳。（更詳細(xì)請(qǐng)點(diǎn)擊這里>>>）

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    排水型輪胎主要的代表有：韓國的錦湖Solus KH17、韓泰Optimo K415和日本的普利司通Turanza T001，歐美的倍耐力Cinturato P7、固特異三能和馬牌ContiPremiumContact 2(CPC2)。還有SUV輪胎的代表：米其林Latitude Tour HP和固特異三能。

● 日韓：錦湖Solus KH17、韓泰Optimo K415和普利司通SP Touring T1  排水/操控/舒適/耐磨

適合14-17寸輪轂小型車、緊湊型車和中型車使用  價(jià)格區(qū)間：210-1175元

　　日韓的排水型輪胎的代表有錦湖Solus KH17、韓泰Optimo K415和普利司通Turanza T001，這三款輪胎除了排水性能較好外，其舒適和操控等性能還可以。

    錦湖Solus KH17在胎面上采用了升級(jí)配方，優(yōu)化的花紋塊移動(dòng)、波浪式的半溝槽設(shè)計(jì)以及加強(qiáng)花紋塊強(qiáng)度，操控表現(xiàn)更優(yōu)異，剎車表現(xiàn)不錯(cuò)。胎面采用獨(dú)特的配方和三條縱向?qū)捇y溝，能有提高了濕路防滑能力。

    而韓泰Optimo K415是一款操控性能和靜音舒適結(jié)合得非常好的輪胎，它作為主力配套輪胎，操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。K415有四條寬大的溝槽，確保輪胎卓越的操控和割破水膜的作用。

    普利司通Turanza T001采用創(chuàng)新的胎面設(shè)計(jì)最大化輪胎的靜音性能，抓地力和濕地制動(dòng)性能表現(xiàn)不賴，不僅確保了車輛所需的均衡舒適性和操控性。胎面采用寬大的主花紋溝設(shè)計(jì)，能有效排水，減少輪胎打滑，從而確保濕路駕駛的安全。

    KH17和K415的輪轂規(guī)格相同，有14、15、16、17四個(gè)尺寸，適配的范圍廣，小型車、緊湊型和中型車都在適配的范圍。而T001只有16寸和17寸兩個(gè)規(guī)格，只適配部分緊湊型和中型車。

● 歐美：倍耐力新P7、固特異三能和馬牌CPC2  排水/操控/舒適

適合14-20寸輪轂的小型車、緊湊型車、中大型車使用  價(jià)格區(qū)間：300-4299元

    歐美地區(qū)排水型輪胎的代表有倍耐力新P7、固特異三能和馬牌CPC2，這三款輪胎除了排水性能卓越外，其他性能表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。

　　Cinturato P7（新P7)是一款高性能、環(huán)保、舒適和安全的輪胎，它采用最新材料和優(yōu)化胎面設(shè)計(jì)制造。胎面有四條寬的縱向溝槽，提高排水性能，避免出現(xiàn)潛在水漂的情況，確保輪胎卓越的安全性和控制性。

　　固特異Excellence 三能外側(cè)堅(jiān)固的胎肩，越往外側(cè)越堅(jiān)固，在變向和制動(dòng)的時(shí)候，能提供精準(zhǔn)的操控。舒適是通過一層橡膠軟墊有效降低噪音，而且能有效緩沖顛簸，能不舒適嗎。胎面內(nèi)側(cè)大角度斜切花紋塊和寬大的環(huán)向溝槽，提升了排出性能，在濕地剎車距離更短，雨雪天駕駛就更安全了。

    馬牌ContiPremiumContact 2(CPC2) 采用了馬牌創(chuàng)新型的胎面技術(shù)，能夠提供了潮濕路面和干燥路面上最優(yōu)的制動(dòng)性能。新型3D溝槽，輪胎的排水更佳高效，而且能夠提供卓越的防滑水性能。3D溝槽的運(yùn)用，讓胎面花紋變形小，能有效提高車輛操控性能。

    三款輪胎的輪轂規(guī)格各不相同，倍耐力新P7有16-19寸四個(gè)，固特異三能有16-20寸五個(gè)，而馬牌CPC2有14-18寸五個(gè)。如果按輪轂大小區(qū)分級(jí)別，從高往低排分別是：三能、新P7和馬牌CPC2。 

● SUV輪胎：米其林Latitude Tour HP和固特異三能  排水/越野/操控/舒適

適合15-22寸（除21寸外）輪轂的SUV使用  價(jià)格區(qū)間：300-4450元

    SUV輪胎排水型代表的有米其林Latitude Tour HP和前面介紹過的三能。

　　Latitude Tour（攬途） HP是米其林的設(shè)計(jì)師在花塊中加入了細(xì)小溝槽，以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜，使橡膠直接接地產(chǎn)生抓地力。它還運(yùn)用了穩(wěn)定抓地技術(shù)提供了細(xì)小溝槽的自鎖功能，因而給予輪胎更大的花塊剛性，減小了輪胎花塊的蠕動(dòng)，令車輛制動(dòng)距離縮短，駕駛精準(zhǔn)。

    固特異Excellence 三能外側(cè)堅(jiān)固的胎肩，越往外側(cè)越堅(jiān)固，在變向和制動(dòng)的時(shí)候，能提供精準(zhǔn)的操控。舒適是通過一層橡膠軟墊有效降低噪音，而且能有效緩沖顛簸，能不舒適嗎。胎面內(nèi)側(cè)大角度斜切花紋塊和寬大的環(huán)向溝槽，提升了排出性能，在濕地剎車距離更短，雨雪天駕駛就更安全了。

     Latitude Tour HP的輪轂有15-22寸(21寸除外)7個(gè)規(guī)格，而固特異三能的輪轂規(guī)格有16-20寸。 顯然HP的定位要比三能高，而且三能不是純SUV輪胎，輪轂比HP少了2個(gè)規(guī)格，偏重也不同。

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