1.6T渦輪車保養(yǎng)對比 科魯茲PK英朗/C4L

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】帶渦輪增壓車型往往給人的保養(yǎng)價(jià)格貴，可知道貴在哪里？本文選擇了緊湊型車，并且同一1.6L排量帶有渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型的常規(guī)保養(yǎng)作為對比，從不同品牌當(dāng)中了解為何帶有渦輪增壓的車型保養(yǎng)貴的原因。

雪鐵龍C4L（詢底價(jià)|查參配）

　　開過雪鐵龍C4L都為其1.6T車型叫好，不外乎是1.6T發(fā)動機(jī)給予了駕駛者快感。如果你是車主，在經(jīng)常享受如此快感的時(shí)候，請按時(shí)對其保養(yǎng)，讓這快感持續(xù)更久......

● 保養(yǎng)手冊（整車質(zhì)保）

　　從保養(yǎng)手冊可以了解到，雪鐵龍C4L在定義家用和商用途上明確規(guī)定了不同的質(zhì)保周期，家用上，C4L可以享受2年或6萬公里的整車質(zhì)保期；在商用上，C4L采用1年或10萬公里的整車質(zhì)保期，當(dāng)然，這兩個質(zhì)保期都是由時(shí)間和公里數(shù)構(gòu)成，兩者先到為準(zhǔn)。

　　質(zhì)保期有效期是從簽訂購車發(fā)票當(dāng)天開始生效，并且在《保養(yǎng)手冊》上清楚的注明了質(zhì)保周期的有效期和有效期限。

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　　值得車主注意的是，保養(yǎng)手冊中注明了一些情況是不屬于整車質(zhì)保范圍的，比如車主自行修理或到東風(fēng)雪鐵龍授權(quán)服務(wù)站以外的廠家維修而造成的車輛損壞、進(jìn)行沒有經(jīng)過認(rèn)可的任何汽車改裝造成的損失等。

● 保養(yǎng)手冊（零件質(zhì)保）

　　易損件主要包括機(jī)油格、空氣格、空調(diào)格、離合器片、雨刮片、制動片、燈泡、保險(xiǎn)絲、輪胎、電池等等。質(zhì)保期的長短與零件種類有關(guān)，最長的易損件質(zhì)保周期為12個月或3萬公里，最短的質(zhì)保周期為1個月的保險(xiǎn)絲。

　　只要在以上的配件質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障或不能使用，車主就有理由要求4S店幫助其向廠家申請索賠，索賠是不需要提供任何費(fèi)用的。

　　經(jīng)過更換的零件（不是易損件）可以享受1年或5萬公里的質(zhì)保期服務(wù)，當(dāng)然，這些配件的來源必須從4S店處購買的原廠配件，如果自行從其他渠道購買配件使用，出現(xiàn)故障后，4S店有權(quán)不給予享受1年或5萬公里質(zhì)保服務(wù)。

　　保養(yǎng)手冊中提到了備件必須在東風(fēng)雪鐵龍授權(quán)服務(wù)站購買，并由該服務(wù)站裝車，質(zhì)量擔(dān)保也必須在該站進(jìn)行。

● 保養(yǎng)手冊（保養(yǎng)部分）

　　東風(fēng)雪鐵龍規(guī)定新車行駛了7500公里或6個月(以先到者為準(zhǔn))后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行首次保養(yǎng)，值得注意的是，首次保養(yǎng)是免費(fèi)的。

● 件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)：

　　有SL半合成和SM全合成兩種機(jī)油可以選擇，1.6T車型會用SM全合成機(jī)油。1.6T車型在空氣濾、機(jī)油濾和火花塞方面都有獨(dú)自的配件，這方面需要注意。

　　至于火花塞方面，普通火花塞為125元一支，而白金觸點(diǎn)火花塞則為520元，其點(diǎn)火頻率高，壽命長，適合使用在渦輪增壓車型當(dāng)中。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　按照《保養(yǎng)手冊》規(guī)定的每隔6個月或7500公里保養(yǎng)一次的政策，我們通過6萬公里的正常保養(yǎng)項(xiàng)目結(jié)合配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)等，最終獲得了雪鐵龍C4L里的保養(yǎng)表格，詳細(xì)的情況可看下列表格。

　　1.6T 渦輪增壓自動擋車型：

　　1.6T車型的保養(yǎng)材料要比1.6L自然吸氣車型要求要高一些，首先是機(jī)油，由于渦輪增壓的惡劣工作環(huán)境就使得需要使用更高級別的機(jī)油來潤滑，因此，C4L采用的機(jī)油等級為SM級的全合成機(jī)油，其次，空氣濾也有所不同，最終體現(xiàn)在空氣濾的價(jià)格上要比自然吸氣的車型高得多，接著是火花塞，1.6T需要使用點(diǎn)火性能更加優(yōu)越的火花塞白金觸點(diǎn)，該火花塞的售價(jià)稍貴，但10萬公里的使用周期絕對物超所值。

　　不過，上述的表格由于沒有計(jì)算到10萬公里，只有6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用的情況下，我們在火花塞的選材上不采用白金觸點(diǎn)火花塞的價(jià)格來計(jì)算，而是按普通火花塞的價(jià)格來計(jì)算。雖然如此，最終的1.6T車型還是比1.6L的車型保養(yǎng)費(fèi)用要貴得多。