帶你“繞”圈 手機地圖實時路況真的準確嗎

2015-02-17 00:15:35 作者:laidacong

● 小路路況顯示

  市區(qū)的部分小路B地圖和G地圖均有路況顯示,但實際路況為紅綠燈的輕微堵塞,B地圖上以黃色標識緩行路段;而G地圖則為綠色通暢路段。這個情況G地圖表現(xiàn)并不讓人如意,極可能屬于個別情況。

帶你“繞”圈 手機地圖實時路況真的準確嗎?

  小路顯示方面,B地圖的確沒有G地圖那么完善,先拋開是否精準問題,有小路路況的G地圖給能給人依賴的感覺。假如你出行需要經(jīng)過小區(qū)附近的小路,出行前看好了地圖選擇通暢的小路繞開擁堵路況,相信你整天工作都會舒心不少。

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  在一些小路上的路況顯示便可了解到B地圖與G地圖的差異。同一的小路同一時間,G地圖有精準的實時路況播報,但B地區(qū)從主干道進入小路時,實時路況就中斷了,沒有任何路況信息。這一點非常容易影響導(dǎo)航所選擇的的路線規(guī)劃。

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  實際上有小路路況播報并不是十分精準,但總比沒有的要強。實際路況是暢通無阻的路,G地圖卻有時會顯示黃色緩行或紅色擁堵路況,讓人并不十分放心去相信。地圖路況錯誤也容易影響導(dǎo)航時的選擇,容易造成繞遠路多排放二氧化碳。

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  實測小結(jié):測試結(jié)果明顯G地圖實時路況更加準確,并且有很多小路的實時路況。B地圖相對來說稍微差一點點,但主干道上同樣精準。導(dǎo)致兩款地圖軟件實時路況有這樣打的差異的重要原因是:兩家地圖軟件采集實時路況數(shù)據(jù)不一樣。以廣州等大城市為例,G地圖獨立采集的浮動車數(shù)據(jù)為主,線圈攝像頭為副,直接采集數(shù)據(jù)分析;B地圖通過別人的浮動車數(shù)據(jù)來分析實時路況。相比下G地圖擁有自己的數(shù)據(jù)來源,而B地圖并沒有。

● 總結(jié)

  兩個地圖軟件的路況播報各有優(yōu)勢,總體上并不能做到十分完美。顯然看出G地圖比B地圖來得要準確些,而且還有B地圖沒有的小路實時路況。如此的差別的重要原因是G地圖有其自己的獨立數(shù)據(jù)來源,路況信息采集較快,它的實時路況信息可信度較高。B地圖的實時路況信息有點籠統(tǒng),高峰時期很容易出現(xiàn)黃色緩行的標識,盡管該道路還是暢通的。

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  小貼士:能看到路況實拍圖片出行更安心。監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)一般都掌握在交管公安部門手里,并不能隨意查看。但現(xiàn)在很多大城市的公安部門都推出可以觀看實時路況的軟件,通過該軟件可觀看部分監(jiān)控實時畫面,畫面大概延遲1-2分鐘,自己看比地圖軟件更加精準。

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