源于拉力賽 ??怂?世嘉養(yǎng)車成本對比

2011-06-22 16:10:16 作者:changqinglin

    [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]WRC(世界拉力錦標賽)的車迷對于福特福克斯RS以及雪鐵龍C4 WRC這兩款曾經(jīng)屢獲殊榮的拉力賽車應該并不陌生。經(jīng)過全球13條不同路況的拉力賽道的嚴酷考驗,這兩款車變得越發(fā)成熟及穩(wěn)定。在中國,這兩款熱門車作為富有運動風格的緊湊型家轎被引進國內(nèi)生產(chǎn),因而便有了長安福特福克斯以及東風雪鐵龍世嘉。本期養(yǎng)車成本分析,我們來對比一下這兩款車型在養(yǎng)車成本上究竟有多大的區(qū)別。

2011款福克斯兩廂 1.8AT 時尚型
??怂?2011款 專區(qū) | 報價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

性能參數(shù)簡要分析:
    本期養(yǎng)車成本分析我們選取車型是:車價相近的“??怂?2011款 兩廂 1.8 AT 時尚型”以及“世嘉 2011款 兩廂 2.0 AT 勁雅型”。
    發(fā)動機方面:??怂沟?.8L Duratec-HE直列四缸發(fā)動機最大功率為91/6000kw/rpm,最大扭矩為161/4000N·m/rpm。世嘉的2.0L直列四缸發(fā)動機最大功率為108/6000kw/rpm,最大扭矩為200/4000N·m/rpm。由于排量較大,世嘉2.0L發(fā)動機的動力輸出更有優(yōu)勢。
    變速箱方面:這兩款車均采用了4檔手自一體變速箱,基本滿足家庭用戶的用車需求。
    懸掛系統(tǒng)方面:兩車前懸掛均為結(jié)構(gòu)簡單的麥弗遜式前懸掛。福克斯采用的是帶縱臂的多連桿獨立后懸掛,性能以及舒適性上要比雪鐵龍的可變形橫梁式半獨立懸掛要好一些。
    重量方面:兩車整車質(zhì)量差距不大,福克斯比世嘉稍重5kg。這也使得兩車油耗表現(xiàn)較為相近。
    保修方面:??怂谷昊?0萬公里的整車質(zhì)保比世嘉兩年或6萬公里的質(zhì)保更有優(yōu)勢。

主要性能參數(shù)對比
車型
??怂?2011款
兩廂 1.8 AT 時尚型
世嘉 2011款
兩廂 2.0 AT 勁雅型
軸距(mm)
2640
2610
懸掛系統(tǒng)
前麥弗遜/后多連桿
前麥弗遜/后可變形橫梁
排量(cc)
1798
1997
變速箱
4擋手自一體
4擋手自一體
功率(KW/rpm)
91/6000kw/rpm
108/6000kw/rpm
扭矩(N·m/rpm)
161/4000N·m/rpm
200/4000N·m/rpm
整車質(zhì)量(kg)
1330 kg
1325 kg
整車質(zhì)保
三年或10萬公里
兩年或6萬公里

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