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東風(fēng)本田使用1.8L的發(fā)動機(jī)拖動日系車本身具有的輕量化車身，顯然有些大馬拉小車的意思，油耗自然不會很高。加上東風(fēng)本田思域1.8L搭載了具有可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)的1.8Li-VTEC發(fā)動機(jī)，功率和扭矩則分別達(dá)到103Kw/6300rpm和174N m/4300rpm，動力可以媲美2.0L級別的車型，與此同時(shí)，油耗卻只有1.5L級別發(fā)動機(jī)的油耗，中國發(fā)改委公布的百公里實(shí)際油耗測試結(jié)果為7.0L，是測試1.8L排量車型中最低的。
項(xiàng)目 | 零件價(jià)格（元） |
發(fā)動機(jī)機(jī)油 | 193 |
機(jī)油濾清 | - |
空氣濾清 | 121 |
汽油濾清 | 545 |
空調(diào)濾清 | 131 |
火花塞 | 272 |
變速箱油 | 184 |
剎車油 | 208 |
備注：價(jià)格僅供參考，以廠家指導(dǎo)價(jià)為準(zhǔn)。 | |
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.wsmp3.cn | |
保養(yǎng)所需要更換的零部件價(jià)格
一般來說思域的配件更換頻率都會根據(jù)廠家給出的預(yù)期公里數(shù)進(jìn)行更換，每4萬公里會更換汽油濾芯，火花塞等配件，每6萬公里會更換剎車油，變速箱油以及轉(zhuǎn)向助力油。如果以每年開車2萬公里為界定，那么車主前三年所要繳納的保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì)為4211元，平均每年1400元，平均到每個(gè)月不到120元，這個(gè)費(fèi)用與其他緊湊型車相比，還是比較低的，看來本田思域的維修保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。
項(xiàng)目 | 每5千KM | 每1萬KM | 每1.5萬KM | 每2萬KM | 每2.5萬KM | 每3萬KM | 每3.5萬KM | 每4萬KM | 每6萬KM | |||||||
發(fā)動機(jī)機(jī)油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
機(jī)油濾清 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空氣濾清 | - | - | - | ● | - | - | - | ● | ● | |||||||
汽油濾清 | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | |||||||
空調(diào)濾清 | - | - | - | ● | - | - | - |
| ● | |||||||
火花塞 | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| |||||||
變速箱油 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | |||||||
剎車油 | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | |||||||
保養(yǎng)價(jià)格（元） | 免費(fèi) | 193 | 193 | 445 | 193 | 193 | 193 | 1385 | 837 | |||||||
| 備注：保養(yǎng)周期會根據(jù)使用環(huán)境有所不同。價(jià)格以深圳地區(qū)報(bào)價(jià)為參考。 | ||||||||||||||||
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.wsmp3.cn | ||||||||||||||||
保養(yǎng)所需要更換的零部件及其工時(shí)費(fèi)
對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，汽車更多意義上仍是一種代步工具，從上下班、朋友聚會、自駕游等方面來看，1.6L車型完全符合這些要求。相比1.8L等大排量高油耗的轎車，油耗必然會增加家庭和個(gè)人的日常支出成本。1.6L車型因價(jià)格較低，受到消費(fèi)者追捧，但低排量未必代表著“經(jīng)濟(jì)”，1.6L中級車型身上經(jīng)常容易出現(xiàn)動力性不夠且油耗并不低的現(xiàn)象。從動力上來說，雖然1.6L完全適合了目前大城市的道路狀況，畢竟在大城市中速度已經(jīng)沒有任何太大的意義，但如果是喜歡追求駕駛樂趣，或者經(jīng)常和家人出去自駕游的車主，選擇1.6L的車型就并不樂觀。因此各位車主對于這一筆養(yǎng)車費(fèi)用要仔細(xì)權(quán)衡，要以自己實(shí)際使用情況為依據(jù)。
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