貼膜PK裸奔 暴曬下貼膜究竟能降幾度

測試項目二： 空調降溫對比階段
說明：為了測試雙車暴曬后貼膜車與裸奔車的降溫速度對比。

雙車空調進入 最高風量，最低溫度，同種送風方式，內循環(huán)。測試開始！（點擊查看大圖）

開空調后車內室溫平均溫度隨時間變化曲線（點擊查看大圖）

開空調后車內內飾最高溫度隨時間變化曲線（點擊查看大圖）

　　雖然開空調后最終下降溫度貼膜車與裸奔車相差不多，但是降溫速度與初始溫度貼膜車比裸奔車低了很多，換句話說就是貼膜車開空調后的溫度下降速度比裸奔車快了非常多。

總結：
　　高檔的隔熱膜對于汽車隔熱還是擁有不錯的效果的，12°C的溫差對于人感受是非常明顯的，而且貼膜后能夠減少空調的能耗，達到節(jié)能的效果，而且能夠避免空調系統(tǒng)在全負荷狀態(tài)運行。而且大家行車的時候都80%以上的時間都是陽光下行駛的（陰雨天氣除外），這樣貼膜之后也可以在行車的時候減少空調的能耗。可謂是節(jié)能低碳與舒適雙收。希望這次的測試對大家有所幫助。

　　附：感謝“美裝防爆膜”特約支持：前擋：CL-150HD 心之海；側后擋：SM-25 藍色之夏。

點評：
　　美裝防爆膜在測試中表現(xiàn)非常不錯，能夠達到12度的差別，人的感受是非常明顯的，而且能夠為汽車節(jié)能與空調系統(tǒng)壽命做出貢獻。

美裝防爆膜簡介：
　　Fil-Art美裝成立于1979年2月，地處日本東京長野，是一家專業(yè)研究、設計、開發(fā)、生產和銷售建筑膜、汽車膜的公司，至今已有31年歷史。公司所有產品均通過JAB.ISO-9001認證。產品廣泛用于汽車、大廈玻璃，是一家集研發(fā)、生產、銷售于一身的老牌膜供應商,也是日本最強勢的車用膜品牌。