作為咱們國產(chǎn)新勢(shì)力中的“代表”，理想汽車的銷量大家有目共睹，盡管遭到了很多消費(fèi)者以及網(wǎng)友的質(zhì)疑，但其所取得的成績不可否認(rèn)。但大家都清楚，理想汽車接下來的“工作重點(diǎn)”并非大家熟悉的增程車型，而是搭載純電系統(tǒng)的全新i系列SUV車型。近日，理想汽車CEO李想在社交平臺(tái)上公開表示，旗下首款純電SUV車型理想i8將于7月下旬正式發(fā)布。那么新車究竟能否延續(xù)理想品牌L系列的銷售成績？又或者說能否出現(xiàn)MEGA上市之初的窘境呢？

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上公開的實(shí)車圖來看，理想i8采用了全新的設(shè)計(jì)語言，又或者說是理想品牌全新的家族式設(shè)計(jì)語言。極簡的車頭造型與此前上市的MPV車型MEGA有著很多相似之處；不同于傳統(tǒng)SUV車型設(shè)計(jì)，理想i8車頭機(jī)艙尺寸較小，并且前風(fēng)擋傾斜角度更大，車頭造型在筆者看來更加偏向MPV的感覺；同時(shí)新車將標(biāo)志性的貫穿燈帶置于前風(fēng)擋下方。

車身方面，理想i8的整體造型則再次印證了筆者的看法，新車采用下溜式車頂造型，配合上隱藏式門把手設(shè)計(jì)，從而營造出更低的整車風(fēng)阻系數(shù)；極簡的車身線條、較長的車身尺寸以及較低的車頂高度，配合上大角度傾斜的前風(fēng)擋，整車側(cè)面造型也很接近MPV車型，稱其跨界SUV好像也比較貼切。

車尾處，理想i8則采用與理想L家族較為相似的設(shè)計(jì)語言，簡潔的貫穿式尾燈組可以有效拉伸橫向視覺觀，同時(shí)也擁有較高的辨識(shí)度。不過在筆者看來，車尾處設(shè)計(jì)則是理想i8最為貼切SUV這一屬性的地方。

內(nèi)飾方面，目前理想汽車暫未對(duì)外公布理想i8的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)諜照來看，理想i8車內(nèi)則延續(xù)與理想MEGA相似的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，無傳統(tǒng)儀表配合中控屏+副駕娛樂屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且第二排設(shè)有雙獨(dú)立座椅。

尺寸上，理想i8長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm；整體尺寸介于理想L8和理想L9之間。

動(dòng)力方面，理想i8將標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)功率分別為150kW和250kW；電池方面同樣將標(biāo)配5C三元鋰電池，提供90.052kWh和97.842kWh兩種不同電池容量，純電續(xù)航分別為670km和720km。

當(dāng)然，作為智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心部件，此次理想i8還將全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

通過目前已掌握的數(shù)據(jù)以及配置方面來看，筆者猜測(cè)，理想i8售價(jià)或直接高于理想L8，與理想L9更為接近。