知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從中國乘聯會獲取到了2025年6月份第4周插電式混動車銷量排行榜。根據公布的榜單來看，插電式混動汽車憑借著既能兼顧純電續航，又能顯著降低油耗，一度被大家稱之為“油電雙雄”。而比亞迪作為最早轉型的傳統車企，榜單前三名也分別被秦PLUS、秦L、宋Pro新能源所包攬。

首先，比亞迪這次共有七款車型進入前二十。其中，秦PLUS單周銷量高達8105輛，以斷層式優勢登頂。要知道，秦PLUS之前上市的時候，可謂一車難求，甚至還要加價排隊。而隨著一輪又一輪價格戰的影響，該車起售價下探至7.98萬元，并可疊加國補等優惠政策，這就相當于7萬出頭的價格，就能輕松把它開回家。所以，秦PLUS之所以能大賣，自然離不開價格的優勢，7萬多的價格，對于同級別車型來說，幾乎是降維打擊。

而除了秦PLUS之外，像是秦L、宋Pro新能源、海豹06新能源等車型，均以“價格屠夫”的姿態殺入市場，并實現銷量大幅增長。畢竟，在當前競爭如此殘酷的市場環境下，市場就是最好的試金石，而銷量也就是產品最好的廣告。最終，只有獲得消費者認可的產品，才能在一眾競品中脫穎而出。

另外，在高端陣營中，嵐圖夢想家和騰勢D9也是搶占高端MPV市場。兩款作為可油可電的MPV車型，始終強調超長續航與低油耗。而嵐圖夢想家作為混動MPV市場的后起之秀，近期銷量表現也是較為突出，無論是商務接待還是家庭出行，都可以滿足絕大多數消費者的用車需求。截至目前，嵐圖夢想家已登陸約20國，海外訂單同比增長205%。如果，有想體驗智能化配置，以及大空間的朋友，不妨可以考慮一下。

與此同時，吉利銀河的星耀8和星艦7，也是憑借著雷神電混系統，紛紛進入榜單前十，共同爭奪中端市場的份額。而此前一直表現較為穩定的長安啟源Q07和比亞迪漢，這次銷量也都是突破了2千輛大關，整體表現也是較為穩定。另外，像是主攻經濟實用賽道的銀河L6，目前單周銷量能維持在千余輛左右，也還算是比較不錯的了。畢竟，這也反映出車企對于細分市場的精準把握。

最后，以魏牌高山和極氪009為代表的高端MPV，此前雖熱度較高，但單周實際銷量表現也僅維持在千余輛左右，預計這也并未達到當初的預期。至于，一直注重輕越野賽道的方程豹豹5和豹8，也是利用新能源動力總成，并組成越野低能耗的解決方案。不過，在當前市場上，也是很難被消費者所接受，這可能也主要是由于品牌影響力較低。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。

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