別看奔馳CLA原先只通過純進(jìn)口的形式進(jìn)入到我國汽車市場銷售，但其自身的定價(jià)卻已經(jīng)是曾經(jīng)我們能買到的最便宜的奔馳轎車了。再加上該系列特有的轎跑定位，也讓奔馳CLA成為了奔馳在我國汽車市場一款頗為走量的轎車。如今，為了進(jìn)一步適應(yīng)我國汽車市場競爭環(huán)境，奔馳不僅為CLA系列注入了純電版車型，還將其連同燃油版本車型也同步進(jìn)行了國產(chǎn)。

日前，已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟诸^拍到了全新奔馳純電CLA實(shí)車現(xiàn)身的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

從圖中可以看出，全新奔馳純電CLA將采用最新的設(shè)計(jì)理念。它的前臉配備了密閉式中網(wǎng)，且內(nèi)部的矩陣式星點(diǎn)布局，點(diǎn)亮后能與大燈、貫穿式LED燈帶以及可發(fā)光的奔馳車標(biāo)遙相呼應(yīng)，共同營造出頗為前衛(wèi)的科技美感。此外，其蝶翼樣式的前包圍，則有些提升了其前臉的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車側(cè)一面，新車仍會(huì)延續(xù)CLA系列特有的大溜背布局，并以隱藏式門把手和五芒星樣式輪轂共同提升其側(cè)顏的時(shí)尚美感。另外需要說到的是，雖然純電CLA并未和國產(chǎn)并加長后的燃油版本那般加入后綴“L”，但其4763/1836/1471mm的長寬高以及2米83的軸距，卻也足夠詮釋奔馳的誠意了。

車尾部分，新車配備了貫穿式尾燈，用以呼應(yīng)前臉。而順延大溜背所形成的“小鴨尾”，則能和融入了貫穿式鍍鉻的后包圍，一同加深其外觀整體的運(yùn)動(dòng)屬性。

目光移至車內(nèi)，奔馳純電CLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在保留了極具奔馳特色的渦輪樣式空調(diào)出風(fēng)口的同時(shí)，還配備了10.25英寸儀表屏+14英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏組成的懸浮式MBUX三聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，可讓其車內(nèi)的科技氛圍顯得比較濃郁。據(jù)悉，新車的全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)將采用全新UI/UX設(shè)計(jì)，并配有高階智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，奔馳純電CLA將搭載最大功率200kW的后驅(qū)單電機(jī)；且后續(xù)還將提供四驅(qū)雙電機(jī)版本可選。此外，新車還將配備800V平臺(tái)，并搭載了容量為85kWh的三元鋰電池組，使其CLTC工況純電續(xù)航里程最高可達(dá)866km。但更多詳細(xì)的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息，仍需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，你會(huì)期待全新奔馳純電CLA的正式到來嗎？