凌渡就是高7的三廂版，再加一個后獨立懸掛而已

不是黑也不是托，有興趣的朋友可以自己對比著看。這樣意味著很多配套件可以通用，然后成本就低很多了。車托會說大眾就是高級，平臺化模塊化很牛B成本 詳細>>

“操”和“控”的混搭，全獨立懸掛是操控的保障

轎跑風(fēng)格的車一直都是我比較喜歡的車型。不像跑車來的那么張揚，也不會像商務(wù)車那么沉悶。全獨立的懸掛，體驗舒適駕駛的同時，也可以體驗妥妥的操控！ 詳細>>

“操”和“控”的混搭，全獨立懸掛是操控的保障

轎跑風(fēng)格的車一直都是我比較喜歡的車型。不像跑車來的那么張揚，也不會像商務(wù)車那么沉悶。全獨立的懸掛，體驗舒適駕駛的同時，也可以體驗妥妥的操控！ 詳細>>