之前發過一個帖子，16年車1.4t，6萬公里。起步時不給油車就不動，12檔頓挫感嚴重。延保了。上周末去4兒子，說要跑數據上傳到總部分析，跑完 詳細>>
有沒有跟我一樣，起步的時候1升2有咯噔的一聲，然后才升2檔。然后剎車的時候頓挫感有點強烈。降至2檔到完全剎住的時候，頓挫更明顯。剎車不線性。 詳細>>
聲音重發動機艙里傳出來求大神解答 詳細>>
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自動擋的可以手動切換到2檔起步，dsg的怎么不能切換，上次下雪停在個大坡上，怎么都起不來 詳細>>
2012款1.6自動舒適版的高爾夫6，2014年1月出廠的，一直是起車時2檔起步，轉數在1100轉，大概一分鐘后降到1擋，轉數回落到900轉 詳細>>
在發動機冷卻的情況下點火發動，掛D檔起步，顯示是D2檔。如果等兩分鐘左右后再起步，則是D1擋。但現在這天氣還需要熱車這么久么？這是什么問題。 詳細>>
總是發現一起步就變成2檔了 手動模式的話 哪個油門和速度是絕對換不上2檔的 算故障嗎？ 詳細>>
高61.6自舒，提車不到1個月，今天下班去開車突然發現起步直接就是D2檔，停下來再走也還是D2，滅火重新啟動還是一樣，走了一會又停了一次，才 詳細>>
冬天零下二十度，原地熱車一分鐘，掛D檔起步為啥直接是是D2檔位？有沒有跟我一樣的車友？2012款1.6自舒，新車。 詳細>>
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