如何評價奇瑞最新1.6tTDGI發動機F416J（網傳其最大熱效率能達到40
作為一個奇粉，追隨魚雷跑了好多個論壇的人，從沒有聽說奇瑞新款發動機F4J16熱效率達到40%。只是說超過37%。這個40%真懷疑是車黑弄出來 詳細>>
如何評價奇瑞最新1.6tTDGI發動機F416J（網傳其最大熱效率能達到40
我本來只是想隨便說說，但看起來可能大家對這個事情有很多誤解。 補充一下，這篇新聞沒什么內容，不好說奇瑞到底怎么樣，不評價。 我只說自主達 詳細>>
如何評價奇瑞最新1.6tTDGI發動機F416J（網傳其最大熱效率能達到40
最大熱效率達到40%那也是很厲害了，無論是不是實驗室工況。哪些說實驗室工況打擦邊球的，我就想問問，哪家宣傳熱效率的不是實驗室工況？誰敢保證日 詳細>>
如何評價奇瑞最新1.6tTDGI發動機F416J（網傳其最大熱效率能達到40
謝邀！關于這款發動機，“星途君”在這也有必要解答下題主的這個問題。關于發動機的熱效率，實際上指的是發動機在做工中的熱能能夠最終轉化為機械能的 詳細>>
觀致上那臺SQRE4T16，在更新了2015S3的ECU程序后，觀致3GT車型實測的輪上功率153馬力/112kw，按照90%的傳動效率計算 詳細>>
如何看待奇瑞艾瑞澤7和艾瑞澤5的1.6自吸和1.5T發動機質保10年100W
發動機不要有顧慮，我是開貨車的，國產的大貨車十年前產的跑100W公里的都有的是，你個私家車還擔心什么？ 詳細>>
以下為引用某雷2954的話： 直噴開發很難嗎？ 真的不難，為什么？ 各家都能順勢推出，但是各家都瞄準了兩個體系： 一個就是大眾體系 詳細>>
橫看成嶺側成峰，拿下國產第一的背后是奇瑞技術流完蛋的一個里程碑。君不見小米口口聲聲10個黑科技，其實都是配套商爹給的，奇瑞這次幾乎是同樣的道 詳細>>
如何看待還是首先得看你屁股坐在哪里個位置上，作為一個奇瑞車主，我還是期待奇瑞有所進步的，有些人動不動就拿本田，大眾，豐田的直噴來對比，說這個 詳細>>
我和奇瑞無仇無怨，但是也想說一句，單獨宣傳這個熱效率有什么用啊？油耗低么？動力強么？熱效率頂尖么？本田大法的L15B熱效率又高、動力又強、油 詳細>>
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