H6轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾現(xiàn)象很明顯，跟隨性一般，轉(zhuǎn)彎的半徑較大，靈活性差。對(duì)于一些駕駛習(xí)慣比較激烈的車主來說，可以敦促他們好好改一改自己的駕駛習(xí)慣 詳細(xì)>>
小六子配置算是很豐富的，有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，其中標(biāo)準(zhǔn)是默認(rèn)的駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式比較溫柔，運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn)，可以根據(jù) 詳細(xì)>>
小六子配置算是很豐富的，有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，其中標(biāo)準(zhǔn)是默認(rèn)的駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式比較溫柔，運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn)，可以根據(jù) 詳細(xì)>>
季節(jié)調(diào)換時(shí)，保持好的駕駛習(xí)慣！
現(xiàn)在已經(jīng)處于春天了，氣溫相比之前已經(jīng)升高了很多了，愛車的各個(gè)方面都會(huì)發(fā)生微妙的變化，相比冬天，這時(shí)候的油耗也會(huì)發(fā)生顯著下降，這時(shí)候大家盡量保 詳細(xì)>>
車子開時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有積碳產(chǎn)生，這是避免不了的，只不過是積碳多少的事了，積碳產(chǎn)生的多少主要取決于添加的燃油質(zhì)量及駕駛習(xí)慣，我現(xiàn)在都去大加油站加 詳細(xì)>>
H6有三種駕駛模式根據(jù)差異的路況及個(gè)人喜好進(jìn)行選擇，經(jīng)濟(jì)模式省油，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力足，我平時(shí)開車主要是上下班，偶爾周邊玩玩，基本上都用經(jīng)濟(jì)模式， 詳細(xì)>>
因?yàn)榧易〉刂泛凸揪嚯x較遠(yuǎn)，需要穿過整個(gè)市區(qū)，而且天氣越來越冷，所以每天開車上下班。一路要經(jīng)過十幾個(gè)紅綠燈。有的紅綠燈時(shí)間比較長(zhǎng)，長(zhǎng)的能夠達(dá) 詳細(xì)>>
在多年的工作實(shí)踐中，某公安局交警大隊(duì)的民警總結(jié)10種最危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，告誡機(jī)動(dòng)車司機(jī)，安全駕駛必須走出這些誤區(qū)。 1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行 詳細(xì)>>
良好的車況和駕駛習(xí)慣是省油的基礎(chǔ)，給大伙分享幾個(gè)省油妙招。
車子過了磨合期，油價(jià)也就成了車主的主要問題了。汽油的價(jià)格最近一直不低，假如平時(shí)在細(xì)節(jié)上多加注重，每月的汽油開支不一定就會(huì)跟著上漲。良好的車況 詳細(xì)>>
油價(jià)飛漲，看著油箱指針一個(gè)勁的往下走開車人怎么不心疼。有了車還要開車如何能節(jié)約汽油，從自己的駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)幾條與大家一起探討。其實(shí)要想 詳細(xì)>>
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