柴油機下排氣是什么原因引起的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柴油機的下排氣（曲軸箱廢氣）是柴油機常見故障之一，造成柴油機曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要如下：發(fā)動機活塞環(huán)或缸套嚴重磨損如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。

　　伴隨現(xiàn)象：

　　1、呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。活塞環(huán)對口活塞環(huán)雖然沒有磨損，但如果環(huán)的開口全部對口，也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力增大。

　　2、曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內(nèi)有異響等。活塞頂部燒蝕或拉缸活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大。

　　3、柴油機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或柴油機不能轉(zhuǎn)動。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞，將使曲軸箱與大氣失去平衡，在內(nèi)外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）