奔馳自動駕駛輔助系統23p是L幾

　　【太平洋汽車網】奔馳自動駕駛輔助系統23p是L2，奔馳23p駕駛輔助系統是奔馳S級23P駕駛輔助系統中的行人保護自主制動干預/警告功能演示，包括對于車距和碰撞的視覺及聽覺雙重警告、按需調節的制動輔助功能及針對前方車輛和行人的緊急自主制動功能，及時有效地防止和減輕追尾及碰撞事故。

　　奔馳的23P駕駛輔助系統綜合共有九大功能，將智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統等多種補充性安全與輔助系統結合在一起，有助于減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護效果。

　　奔馳23p有些什么功能 23P智能駕駛輔助系統功能：

　　1. 加強版智能巡航控制

　　2. 碰撞減少制動干預/警告

　　3. 主動型盲點輔助裝置

　　4. 主動式路線偏離警告系統

　　5. 后端碰撞警告及保護系統

　　6. 增強型限距控制系統橫向支撐

　　7. 增強型制動輔助系統

　　8. 十字路口交通增強型制動輔助系統

　　9. 行人保護自主制動干預/警告23P駕駛輔助系統中的行人保護自主制動干預/警告功能，包括對于車距和碰撞的視覺及聽覺雙重警告、按需調節的制動輔助功能及針對前方車輛和行人的緊急自主制動功能，及時有效地防止和減輕追尾及碰撞事故。

　　23P駕駛輔助系統，根據實際車輛配置可能需要更換前擋風玻璃，硬件安裝時間并不長，主要是軟件編程方面比較繁瑣，需要通過德國的服務器進行更改程序。編程完畢后，即可進行試車。

　　設定好與前車的跟車距離和車速后，儀表顯示屏上的方向盤綠燈亮起，表示功能已正常啟用工作，根據路況不同，系統會提示駕駛員接管方向盤，如需接管方向盤，儀表盤的方向盤圖標會亮起紅色指示燈。如果長時間沒有接管方向盤，系統會自動開始減速并向路邊停靠開雙閃呼叫SOS。

　　時速達到80后，可使用主動變道功能，只需要駕駛員撥動轉向燈來控制車輛變換車道，當主動式盲點輔助感應周圍安全的前提下，車輛會自動按照轉向燈的只是進行變換車道，如果主動式盲點輔助感應側方有車輛，無論是系統變道還是人工變道都是不可實行的，如果人工強行變道，主動式盲點輔助會將方向盤轉向阻力變大，讓駕駛員無法直接變換車道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）