凱迪拉克XT6?2022款 2.0T 四驅鉑金型 6座動力好嗎?凱迪拉克XT6購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注凱迪拉克XT6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現出犀利的設計風格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗8.24L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，凱迪拉克XT6的車頭展現出了犀利的視覺效果，采用了家族式的設計。配置方面，凱迪拉克XT6配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、夜視系統。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱迪拉克XT6?2022款 2.0T 四驅鉑金型 6座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅鉑金型 6座針對動力底盤的看法吧：網友@以美之名說道：“起步還算輕快，至少不肉。提速平順且迅速，急性子想要的推背感倒不是動不動就能爆發的，畢竟這是個舒適為主的車。高速上我也試過開上一百四五十碼（小試牛刀，不推薦），動力的輸出、以及車子的動態都是很穩定的。”

網友@金星-科技說道：“動力還行，算不上是很強勁，但是很平順，剛提速時會慢一些，跑起來了就好了。跑高速時很不錯，非常的穩，開起來很舒適。”

網友@neoo說道：“車身雖然大，但是操控起來也算靈活，方向盤不重，轉向的時候比較精準，剎車板也很軟，制動距離長，車子帶有電動尾門，使用非常方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）