2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版?威蘭達(dá)新能源底盤(pán)高嗎?威蘭達(dá)新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?威蘭達(dá)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?威蘭達(dá)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?威蘭達(dá)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?威蘭達(dá)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?威蘭達(dá)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?威蘭達(dá)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?威蘭達(dá)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?威蘭達(dá)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?威蘭達(dá)新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?威蘭達(dá)新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是威蘭達(dá)新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
威蘭達(dá)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩224牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程95Km。
該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),來(lái)看一下后排,威蘭達(dá)新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),威蘭達(dá)新能源配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、HUD抬頭數(shù)字顯示、倒車(chē)影像等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版?威蘭達(dá)新能源底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 高性能版 2.5L 兩驅(qū)勁擎版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“高性能版,動(dòng)力上更加穩(wěn)定,不會(huì)有頓挫感之類(lèi)”
網(wǎng)友@hzredapple說(shuō)道:“動(dòng)力是這款車(chē)最大的特色了,動(dòng)力真的超級(jí)滿(mǎn)意,加速和起步超級(jí)快,起步基本上都是第一個(gè)沖出去,加速的效果特別好,主要舍得給油,推背感還是很強(qiáng)的?!?/p>
網(wǎng)友@涂召來(lái)說(shuō)道:“起步快又穩(wěn),適合新手開(kāi),動(dòng)力方面是沒(méi)有問(wèn)題的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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