2022款 英菲尼迪QX50?自動版底盤好嗎?英菲尼迪QX50購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注英菲尼迪QX50（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　英菲尼迪QX50內飾給人一種非常年輕的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率261馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，英菲尼迪QX50的內飾造型很年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。此外，英菲尼迪QX50標配了自動駐車、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術、倒車影像等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 英菲尼迪QX50?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅菁英版針對動力底盤的看法吧：網友@越野教父說道：“發動機動力很充沛，想超車很輕松，不會拖泥帶水的，最高開過150，還有源源不斷的動力”

網友@mb48892201說道：“動力絕對？？，0-100七秒左右。不用多說。可能是cvt變速箱愿意，前期加速感覺滯后，不過cvt的優勢是平順，沒有頓挫。這點很重要。”

網友@dfengq說道：“大寫的贊！如果不擔心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常有滿足感！只是……變速箱不夠平順，總有一點頓挫感干擾到整體提速，還得練習練習”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）