福克斯?2018款 兩廂 EcoBoost 125 手動超能風尚型（智行版）底盤高嗎?福克斯購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注福克斯（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　福克斯配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，福克斯后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，福克斯標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

福克斯?2018款 兩廂 EcoBoost 125 手動超能風尚型（智行版）底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 兩廂 EcoBoost 125 手動超能風尚型（智行版）針對動力底盤的看法吧：網友@jinfu8899說道：“操控起來很便捷，油門和剎車都很靈敏，方向盤轉動也很流暢，”

網友@01015400說道：“方向盤指向非常精準，幾乎沒有任何虛位，可以說指哪打哪。車身緊湊協調，底盤扎實厚重，高速過彎非常穩健。8at變速箱換擋及時順暢，跟油門配合的很好。車身很輕，油門和剎車都比較軟，方向盤也不重，轉向挺精準，剎車也可靠，操控上路比較容易,很好上手。”

網友@是我就是我說道：“動力方面，這款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直噴渦輪增壓發動機，曾連續六年獲得過沃德十佳發動機，ctcc房車錦標賽12年9冠，缸內直噴是直接將汽油噴入缸內，與空氣更好的結合，使燃燒更加的充分，提高了發動機功率，降低燃油的消耗，并且采用了渦輪增壓的技術，將廢氣再次的利用，增大進氣量，從而大大的提高了發動機的輸出功率。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）