奔馳E級新能源?2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車動力強不強?奔馳E級新能源購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳E級新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級新能源前臉給人一種非常豪華的感覺，中網運用了多幅式的設計，搭配黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級新能源車尾看上去非常大氣，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級新能源內飾呈現出精致的設計風格，整體造型可圈可點。此外，該車精細的內飾還輔以銀色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機和后置電動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程120Km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級新能源的內飾在設計上非常精致，很符合該車氣質。配置方面，奔馳E級新能源標配了自動泊車入位、可變轉向比、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳E級新能源?2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車針對動力底盤的看法吧：網友@上海小朱說道：“動力的話混動確實比純油純電開著更加強勁，動力只要踩油門就隨叫隨到的。”

網友@g11185z說道：“動力的表現我就不是很喜歡了，尤其是起步的時候感覺很無力，提速的時候也沒有那種充滿爆發力的感覺，雖然說在市區行駛經常碰到堵車，但我還是希望偶爾能快一些。”

網友@貓仔376538說道：“還行吧，沒有一般轎跑的操控性，本人基本都是山路，彎道特別多，對于操控要求比較高，說實話，但是也不差，足夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）