2015款 1.6L 手動先鋒型?雪鐵龍C3-XR動力強不強?雪鐵龍C3-XR購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配），指導價為11.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雪鐵龍C3-XR前臉采用了簡約的線條，看起來十分簡樸，配合雙幅式中網，整體看上去非常干凈。

　　雪鐵龍C3-XR車尾顯得十分簡約，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出樸素的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　雪鐵龍C3-XR內飾呈現出素雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。同時，這款車文雅的內飾還輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.6L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雪鐵龍C3-XR的車側給人一種很簡約的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。雪鐵龍C3-XR的內飾設計十分簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2015款 1.6L 手動先鋒型?雪鐵龍C3-XR動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 手動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網友@456gh123說道：“操控精準，轉向很清晰，一點問題都沒有，路面回饋很不錯。”

網友@橋夫說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當初就是沖著這一點買的，現在發現沒有買錯”

網友@塵曦辰說道：“這個值嘗試過一次，在30度的陡坡上去，使用手動檔位，掛在3擋就沖上去了！平時一把都是使用自動擋位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）