奔馳E級(進口)?1.8T?自動版排量大嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　縱觀整個汽車消費市場，其中充滿了各大品牌的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，因此對比不同車型的參數數據就顯得很有必要了，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”，避免盲目購車。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高4701/1786/1393mm，軸距2760mm，車側呈現出高貴的設計風格，整體的輪廓比較舒展大氣，細節處也展現出了不錯的設計感，看起來高級感出眾。

　　這款車前后輪胎規格均為235/45 R17，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾風格看上去非常沉穩，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，這款車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，奔馳E級配備了上坡輔助、前排側氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來精致美觀。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級(進口)?1.8T?自動版排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 260 CGI 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@XxRoyal說道：“配置還行，前后雷達用著很靈敏，倒車影像的清晰度不錯，自動泊車入位功能挺好的，解決了我老婆不會入庫的難題，真皮多功能方向盤很好用，中控觸屏也挺好的，操作很簡單。”

網友@農村小伙說道：“油耗還是很不錯的，百公里綜合油耗在8.3個左右，這個確實還挺驚喜的，我感覺已經很不錯了。”

網友@有把刷子說道：“平均油耗在7.4L左右，開起來感覺不是很耗油，有時候媳婦兒出門也會開一下，她也跟我說這車還不是很耗油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）