2013款 雷克薩斯ES底盤扎實嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES前臉呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出穩重的設計風格，加上精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　雷克薩斯ES內飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯ES的內飾十分精致，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。雷克薩斯ES的車尾給人一種非常豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 雷克薩斯ES底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 典雅版針對動力底盤的看法吧：網友@yt02說道：“車子的轉向穩定，轉彎半徑不大，方向盤的質感好，操控這款車會有一種很舒服的駕駛樂趣。”

網友@Kevinzhou說道：“ES200在時速80公里之后再加速能力別說和德系這個價位2.0T車型去比了，就連一些搭載小排量增壓的更便宜車型都能夠輕松超過它。所以，市區，ES200動力可能“夠用”，但如果你稍微激烈駕駛，ES200的動力就嚴重疲軟了，可能需要上到ES260、ES300h才能滿足需求。ES200加速慢并不是“原罪”，更多還是價格過高作祟。你想一想，35萬落地，百公里加速超過13秒，這就讓人不能忍了。”

網友@mb46700363說道：“操控很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）