科雷傲(進口)?2013款 5座是多大排量?科雷傲(進口)購車手冊

　　現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型，那就是從參數入手。雖然參數的優勢并不絕對，但參數如果不理想一定不適合你。今天我們要說的是科雷傲(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　科雷傲(進口)車頭呈現出飄逸的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　這款車車身尺寸4522/1855/1715mm，軸距2690mm，車側采用平滑的線條，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　該車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

　　科雷傲(進口)內飾給人一種非常動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　科雷傲(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩226?！っ住?/p>

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，科雷傲的內飾運動十足，整體的造型設計十分動感。此外，科雷傲搭載了上坡輔助、自動空調、陡坡緩降等配置?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

科雷傲(進口)?2013款 5座是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 四驅豪華導航版針對參配數據的看法吧：網友@sdjgkds說道：“這點上面一定要好好表揚下，歸結于cvt，在加上自己駕駛習慣并不是什么激烈習慣，目前油耗基本上能控制在11個以下，對此表示還是很滿意的?。?！”

網友@hnczl1976說道：“也許是磨合期和堵車的緣故，現在感覺油耗好大啊，現在幾乎是我原來天語的兩倍，前幾天加了300元的油，只開了200公里，路況有點差，每天上下班接送孩子，10分鐘的路程要開40分鐘。高速感覺還是比較省油的，瞬時油耗一般保持在7、8個，但是總感覺定速巡航是沒有自己控制油門省油，不知其他人有沒有這種感覺。但據說這車在suv車中還是省油的呢，等出了磨合期再體會吧。”

網友@polo-polo-me說道：“源于發動機的調校和cvt的特點，對于2.5的發動機和2.5噸的自重來說，在同級suv車中算是省油的，特別是在120公里時速以內。對于油價飛漲的今天，選擇小科是明治的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）