奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版外部配置怎么樣?奧德賽購車手冊

　　十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。作為一款MPV，奧德賽（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧德賽車頭看上去非常靈巧，加上倒梯形格柵，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　奧德賽大燈呈現出新潮的設計風格，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好，同時，該車標配鹵素遠近光燈。

　　這款車采用了運動的多輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為215/60 R16。

　　奧德賽采用了與車身同色的后視鏡，后視鏡算是車身側面的一個小亮點。

　　奧德賽車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　奧德賽尾燈運用豎式的設計，風格走了青春路線，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　最后來做個總結，奧德賽的車頭造型很運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。奧德賽的大燈遠近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版針對外部配置的看法吧：網友@豆汁兒說道：“中配的配置已經算很豐富了，常用功能都有，吐槽的一點是沒有全車一鍵升窗”

網友@宿州人在地球說道：“配置方便我感覺奧德賽還算是中規中矩吧，衛星導航系統、8英寸大屏幕顯示，該有的有，不該有的還是沒有，但是作為20萬級別的車，我感覺還是少了些許配置。配置的話，我感覺還是有點簡單了，都說日系車的配置比較清爽，其實我感覺這不叫清爽，也應該叫簡配或者減配吧。如果是國產車，這種價位，那配置肯定是響當當的應有盡有了，但是沒辦法，選擇了，就只能接受，畢竟配置這塊還是可以容忍的。”

網友@ewrqtrt說道：“每一排都有自己的特點，中控啥的都很人機工程化，第一排操控感好，第二排舒適，第三排也坐的不累，還能變釣魚凳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）