寶馬1系?2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝馬力怎么樣?寶馬1系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?寶馬1系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬1系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?寶馬1系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬1系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬1系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬1系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬1系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬1系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬1系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?寶馬1系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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毋庸置疑,緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你正在關(guān)注寶馬1系(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬1系前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上雙腎式格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4462/1803/1448mm,軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車(chē)顯得很舒展。
這款車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18。
寶馬1系內(nèi)飾整體走了炫酷路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬1系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,接下來(lái)看下配置,寶馬1系配備了倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。寶馬1系的車(chē)尾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬1系?2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@advage說(shuō)道:“就看你怎么開(kāi)車(chē)了。畢竟德國(guó)2.0版本的車(chē),想要省油,還是選日系比較好。”
網(wǎng)友@advage說(shuō)道:“對(duì)我來(lái)說(shuō),這是一輛很好的車(chē),雖然配置上有些遺憾,但我還是很喜歡這輛車(chē)。”
網(wǎng)友@qinjy說(shuō)道:“目前跑高速7.9以后會(huì)降下來(lái),平時(shí)市區(qū)油耗一般在8塊左右,感覺(jué)還不錯(cuò)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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