逸動引擎蓋兩側發燙是怎么回事

　　【太平洋汽車網】逸動引擎蓋兩側發燙，是由于發動機工作時處于高溫的環境，當發動機在運作時產生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統散熱的，還有一部分的熱量是通過從發動機艙流出，所以就會形成引擎蓋兩側發燙的現象。

　　近日，我們從長安汽車官方獲取到旗下逸動PLUS車型官圖，新車采用長安最新的家族式設計，相比現款更加精致時尚，動力方面將搭載長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機，另外據悉，新車將于12月內亮相。

　　（逸動PLUS官圖）（逸動PLUS申報圖）外觀方面，逸動PLUS采用了長安家族最新的設計理念，與現款逸動的造型設計及車身輪廓相似，但細節變化較大，營造出更強的運動氣息。其中前臉變化最明顯，中網尺寸明顯加大，造型十分夸張，并且前大燈燈組也采用了全新的造型，與中網完美相融。此外，前杠兩側霧燈區域改為類似大尺寸進氣口的造型設計，視覺效果十分運動。

　　（逸動PLUS官圖）（逸動PLUS申報圖）相比現款車型，逸動PLUS的車身側面變化較少，但車尾改變較大。首先新車將牌照架移動至后保險杠處，并取消了兩側的反光條。后尾燈則采用了貫穿式設計，使得車尾層次感更強。此外，新款逸動還采用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣，使尾部更加動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，與現款逸動車型相比在長度上略有增加。

　　內飾方面，新車采用長安家族最新的內飾設計，并采用類似環抱式駕艙，另外兩塊相連的液晶大屏，增加了內飾的科技感。

　　動力方面，逸動PLUS將搭載藍鯨1.4T高壓直噴發動機以及1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力和128馬力，傳動方面，新車將會根據車型不同分別匹配5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）