海馬S7?2013款 2.0L 手動兩驅智臻版空間怎么樣?海馬S7購車手冊

　　空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點，對于SUV來說更是如此，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的海馬S7（詢底價|查參配）。

　　海馬S7前臉呈現出簡練的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　海馬S7車尾看上去非常古典，尾燈呈現出素凈的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　海馬S7內飾顯得十分平和，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　海馬S7后備廂容積400L，后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，海馬S7配備了倒車影像、牽引力控制、剎車輔助、發動機啟停技術等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。海馬S7的前臉看起來頗具素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

海馬S7?2013款 2.0L 手動兩驅智臻版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動兩驅智臻版針對空間的看法吧：網友@dftea112說道：“感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強，同時上坡感覺很不錯。”

網友@shangyi1207說道：“坐過幾十萬的車，對比十幾萬的車這個級別感覺海馬S7的舒適性還是比較出色的，這車的懸掛上對舒適性做了不少調整，而且車的空間包括內飾設計上也比較照顧舒適性的體驗，就對比長城H6過爛路這一點，舒適性就甩那車一條街。”

網友@侃侃說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）